Часы с символикой ИМЗ (Страница 12 из 14)

Добавлено: 25-12-2015 17:26:35

Ну так и часы то разные. Дешевки то Востока не хочется даже в руки брать.

Добавлено: 25-12-2015 17:32:23

Добавлено: 25-12-2015 17:35:49

Забыл добавить, круг поворачивается, с щелчком. Головка - завинчивается.

          Заклевал Ромка вопросами .    

Добрый день! Прошу прощения, не хотел обидеть Восток)
Я понятия не имею, где что делается. Но отличить качественную вещь от не очень могу прекрасно.
Есть у меня часы ИМЗ, производства Восток. И есть эти. Вот я и сравниваю. В Понедельник выложу фото часов восток. Нырять в них я не собираюсь, для этих целей у меня Luminox. И я не изготавливаю часы. Не мой бизнес. Я продаю мотоциклы ИМЗ, и заодно часы, как сопутствующий товар. И как пользователю часов, мне часы штурм, намного приятней часов восток. И часы Восток ИМЗ, я тоже кстати продаю. Выложу в Понедельник.

Отредактировано Igor1979 (25-12-2015 22:50:29)

Добрый день!
Да из Питера я) И глядя на часы Восток, я  и решил заказать - не Восток.
Но вы правы, на вкус и цвет ....
По поводу новинок:

Изменения в 2016 модельном году
Новые стартер
Модифицированный дроссельных заслонок и фланцы, новая версия внедорожные карте топлива
Выхлопные трубы уплотнительными на головы с использованием сжимаемых волоконно-алюминиевых прокладок
Гидравлическая тормозная переключатель
модифицированный жгут проводов
бензобак с перегородкой датчика топлива
Модифицированный гидравлический демпфер с повышенная жесткость и лучше уплотнения
Новый уплотнитель крышки багажника
светодиодные лампы по всем показателям
Новый дизайн нефтяной дефлектора для передышки от 2WD финале привода
нового поставщика в течение некоторого резиновые части
жидкой краски вместо порошковой краской на части тела всех моделей

Отредактировано Igor1979 (28-12-2015 11:54:46)

Я в прошлом году из Питера себе колясочник пригнал. Один из тех 5 Патрулей со звездами, которые, насколько понимаю, были каким-то образом причастны к Вашей конторе. ;-)

Насколько понял по новинкам, то принципиального ничего нового. В плане пятиступки или чего-то ещё. Как например, в прошлом году был инжектор. Это лишь улучшения. Тоже неплохо.

Интересно будет про стартер узнать. Новый? Наверняка какой-нибудь заграничный впендюрят. ;-)

Да, уж. Спасибо.

Можно будет даже тему отдельную создать. Можно сказать новости-то из "первых" рук. Узнать что-то с завода вряд ли здесь у кого получится напрямую. А от дилера - вполне. ;-)

Добавлено: 16-02-2016 13:26:46

Всем дня доброго!

Что-то наш новый продавец затих. И никаких новостей про новинки от ИМЗ не слышно... ;-)

Ладно, это я так немного подзаначиваю его... ;-)

А тем временем тихо и мирно я выложу ещё одну модель Амфибии. Ни на что не похожа. Спецсерия. ;-) Назвать что ли её "зубастиком"?  При этом заводского дизайна и изготовления (только спец. работы по покраске, нанесению люма, гравировке и сборке проведены на стороне).
Долго я к ним шел. Дизайн был готов ещё летом-начало осени прошлого года. Пока дождался всех доноров и комплектующие с завода. Пока покраска и гравировка. Потом люм (состав, который позволяет стрелкам и меткам светиться - очень быстрая и качественная работа). Тут обычный состав суперлюм из редкоземельных ископаемых. ;-) И наконец, пару недель назад прошла сборка, регулировка, фотосъемка (на телефон ;-)...)
Что же приступим!

На Ваш суд представляются...

Амфибия в 120 корпусе.

Ну куда ж мотоциклист без мототематики... задняя крышка:

Не забывайте плотно закручивать ЗГ:

Покрупнее:

Заряжаем люм в темной комнате вспышкой:

Очень хорошо здесь видно матованная покраска цифера - все как я и планировал. Заводчане МОЛОДЦЫ! ;-)

Свечение:

Свечение ближе:

На закуску ещё фоточка:

Тут тебе для антуражу и паспорт с коробкой, и шишки... ;-)

И вот ещё одна:

Как хотите, а уж больно мне нравится отражение неба (в данном случае небо за окнами) в стекле часов. Практически на подоконнике щелкнул... ;-)

В общем и частности, принимайте обновку. На сколько получилось - не судите строго. Ещё раз убедился, что фотограф из меня... так себе!

До скорого! Пошел мысли обдумывать по новой модели! ;-)

Как и всегда отдельное спасибо:

Заводу "Восток", за то что он есть и позволяет нам творить такие чудеса! За часы, покраску цифера и так далее.
Стасу, за быстрый и качественный люм! Спасибо, Дружище! Так держать! ;-) Вечером заряжаем - утром встаю на работу в 06:00 - светится!
Одной Московской часовой компании за быструю и качественную покраску + гравировку! Качество лучше, чем на предыдущих моделях! А самое главное, за серьёзный и основательный подход к делу! ;-) Молодцы! Спасибо, что взялись за такую малую партию при изготовлении!
Моей семье (супруге и 3 детям) за терпение и то время, которое потратил не на них, а на часы!

Сделал пробную партию - 10 шт. Номера: 213-222.

Теперь, о самом главном ... или не очень приятном... Цена!
Цена на предыдущие часы была 4400. Прибавляем "долгоиграющий" люм с персональной скидкой для меня по старой дружбе +600. Итого 5000.

Как и ранее... будет интересно узнать Ваше мнение по модели.
И ещё вопрос "на засыпку": угадайте, что легло в основу дизайна циферблата данной модели часов? ;-) Подсказка: деталька оппозитная. ;-)

Добавлено: 15-03-2016 15:35:31

Что-то я все выкладываю и выкладываю часы на продажу... Неровен час опять на меня начнут Барыгой ругаться... Решил вот такой небольшой рассказик про "модификацию" написать. Собственно рассказ про меня. Случилось сие событие на прошлых выходных.

Прошу любить и жаловать.

Итак приступим:

Разрешите поделиться с Вами историей одного превращения... часов Восток в корпусе 54 в Амфибию 120 к.

Точнее будет сказать не превращение, а пересадка сердца в новое тело! ;-)

Один мой товарищ приобрел года 3-4 назад часы в 54 корпусе.

Они крупные, увесистые. Ощущаются очень добротно исполненными. Смотрятся солидно. Прям офисный вариант, когда на кожаном ремешке были! ;-)
Только вот Товарищ мой ни разу не офисник. Он мотоциклист! Как и все мы. ;-) Часы использовались прямо скажем в довольно жестких условиях. Поменял по этой причине ремень на браслет. Часы заливались.

В один прекрасный момент он увидел вот этот похожий вариант: Внешняя ссылка (пост #11919).

И говорит: "Хочу такие же! Они как мои, только Амфибия!"
Я ему: "Проще купить..."
А он в ответ: "Сделай, мол, мне такие же из моих. Они мне как-то дороги уже стали..."

Что не сделаешь, раз такое дело! ;-)

Все недостающие комплектующие заказал на заводе. Старые часы прибыли ко мне из Хабаровска!

Что ж, начнем!

Готовимся к пересадке: донор и новый корпус с цифером к операции подготовлены! Инструменты разложены!

Последнее фото в собранном виде в старом обличии - на память!

Долой ОКОВЫ! Т.е. браслет.

Корпус всткрыт!

Обратите внимание на следы загрязнения по краю корпуса с внутренней стороны. Да, да, это грязь, а не корозия - корпус нержавеющий! Абсолютно точно. Причина - неплотное прилегание задней крышки. Или из-за резиновой тонкой прокладочки крышка имела зазор с корпусом, или такова технологическая "изюминка"!

Для наглядности тех жестких условий, в которых ежедневно использовались часы, приведу фото ЗГ. она была с покрытием. И вот она "голенькая", т.е. лысая. Долой хром! ;-)

Извлекаем механизм.

Долой стрелки и циферблат!

Обратите внимание на повреждения на краю циферблата вверху слева (голая железка блестит на свету) - или от воды краска облезла, то ли от неумелого вскрытия предыдущих "мастеров". А может и то, и другое вместе взятые! ;-)

Ладно! Продолжим!

Проставочное кольцо добротное, нержавеющее! Именно оно и придавало часам дополнительный вес и ощущение весомости изделия! Но его придется снимать и ставить обычное Амфибийное пластиковое. ;-)

Для этого пришлось отвинчивать сектор АП на подшипнике.
Все! Сердце готово к пересадке!

Теперь беремся за новый корпус и прочие "причиндалы" типа цифера, ЗГ и т.д.

Ставим новое проставочное пластиковое кольцо (не сравнить конечно с нержавеющим от 54 корпуса!), сектор АП обратно и надеваем цифер.

Потом стрелки! Вставляем все дело в новый 120 корпус, вставляем ЗГ, кладем уплотнитель... Вуаля!

Перед установкой не забываем все продуть грушей во избежании попадание в копус и механизм пыли и других частиц!

А теперь на регулировку на ППЧ 2007!

Результат довольно приличный: выкачка 0,2 - 0,3 (хотя можно было бы и поточнее до 0,1 выставить - не хотелось вечером долго возиться...)! ;-) Точность + 1с в сутки в положении цифером вверх!

В 2-х других наиболее используемых положениях точность такова:

- 12-тью часами вниз - точность примерно такая же - несколько сек. в плюс;
- ЗГ вниз - чуть отстают - до 10 секунд в сутки.

Именно в этих 3-х положениях и выставляю, т.к. часы в основном используются в этих 3-х положениях (руки на столе, при хождении и когда рука за что-то держится - например ручки руля мотоцикла). ;-) Для меня такая точность вполне приемлема!

Теперь ещё раз все продуваем, закрываем заднюю крышку.
Вот и финальный снимок! Новые часы и старое тело с потрепанными потрохами.

Не удержался, сегодня утром сделал несколько фото обновки! Пока "для затравки" выкладываю 1 фотку. Как же красив у 120 корпуса изгиб "ножки" крепления ремня/браслета!!! Восхищаюсь им!

Остальные фотки "конструктора" в солнечных лучах выложу позже на этой неделе.

Вот такая вот "Модификация..." вышла! ;-)

Не знаю, есть ли здесь в пользователях этот мой Товарищ... Может и есть! Тогда все чудесные преображения увидит в теме сам... ;-)

Всего Вам наилучшего! ;-)

Спасибо. Это для души... Это одно из моих увлечений. ;-)

Добавлено: 01-01-2017 10:13:41

Народ, привет!

Всех с наступившим 2017! ;-)

Не успел до НГ разместить инфу...
30.12.2017 получил с завода новые часы. Если кому будет интересно - пишите.
Вот модель - на фото.

Всего наилучшего! ;-)

Фото летние - свежие не делал... ;-)

Отредактировано Barovit (18-03-2016 00:32:05)

Привет!
Помню, помню...

Спасибо за отзыв! ;-) давненько что-то тебя не слыхать... ;-)

Вот по теме голосовалка... ;-)

http://forum.motoroad.ru/topic7407-$2.html

Добавлено: 01-03-2017 22:00:07

Народ, последний экземпляр часов М-72 обрел своего хозяина. Поздравляю! Это был реально последний экземпляр - выпуск таких же прекращен.
Остаток по КМЗ - 1 экземпляр. В связи с малой востребованность б, скорее всего так же будет последним в серии. Спешите приобрести.
А вот модель со спидометром есть еще несколько штук в наличии - пож-та, заказывайте.

В качестве анонса - впереди еще 2 новые модели часов. По срокам пока забегать вперед не буду. Буду стараться сделать как можно раньше. При этом не в ущерб качеству. Особая спешка здесь ни к чему.

На связи! ;-)

Добавлено: 14-03-2017 14:26:30

Профильная часовая тема с фотками тут:

http://forum.motoroad.ru/post148343.html#p148343

Заходите. Добро пожаловать! ;-)

Добавлено: 30-04-2017 10:37:05

Всех с праздником первомая!

Часов Ирбит уже нет - закончились!
В остатке 1 шт. КМЗ, модель "Спидометр" - имеется достаточное кол-во.
А новая модель совсем уже на подходе. Будут готовы в мае. Не раньше середины. И одни из них уже забронированы.

Всем хороших праздников! УРА! ;-)

Добавлено: 17-05-2017 17:20:38

Всем доброго дня!

Понимаю, что форум не профильный, не часовой... Да, и вероятность покупки здесь низка... ;-) И все же поделюсь с общественностью этой новостью, ведь самое главное для меня, что часы вышли в свет не смотря ни на что! И они мне нравятся - одни из самых лучших моделей.

Как и обещал ранее выкладываю фотоотчет по новой модели. Модель 11!

Итак, позволю себе представить Вам "новинку"! Новая ограниченная серия часов Амфибия марки "УРАЛ".
Заказывалась она и создавалась в заводских стенах ЧЧЗ.

В этот раз позаимствовал фотик, посему фотокарточки чуть лучшего качества, чем ранее.

Идея была проста: совместить класический СССРовский цифер со столбиками (он же есть в вариации секторный)

Вот такой

с боковой секундой от К-39.

Вот такой

И что получилось.

Сколько корпусов не перепробовал, а больше всего душа лежит к 060, 042 и 120. Остальные по мне слишком "мясистые" и громоздкие. Безель заказал на все корпуса от 092 Командирского корпуса. На нержу не стал разоряться - больно сильно он цену поднимает за раз. А из всех заводских - этот самый гармоничный к данным корпусам (КМК), самый лаконичный.

Механизм по паспорту 2415.12. Автоподзавод, противоударное устройство баланса и пр. Если надо напишу более подробно - спрашивайте.

На крышке механизма гравировочка:

Крупный план:

И крышка с уже фирменной "наколкой" в виде замочка для забывчивых. ;-)

Люм, естественно, от моего земляка - Стаса Strong! За чте ему низкий поклон. Ещё бы фоткать его хорошо научиться... ;-)

Именно такой кастомный люм и тянет стоимость существенно вверх. Зато хорош - не сыпется и хорошо / долго светит.

И на память групповое фото:

Всего в партии 10 штук. Одни уже уезжают в Ригу к новоиспеченному Ураловоду. В корпусе 120 - на каучуковом ремешке.

Интересно Ваше мнение по модели - делитесь отзывами, не стесняйтесь!

А теперь самое неприятное в этой счастливой истории... Цена - 6 500. Доставка - плюсом к прайсу.

Всего наилучшего! ;-)