Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
И чё ты за него запросишь ? За коленвал ?
да фиг знает рублей 300 !так как не знаюв каком он состоянии 
И чё ты за него запросишь ? За коленвал ?
Без измерения основных размеров микрометром, это стоит 10 рублей килограмм. Вот пожалуйста налетайте 
Кстати обратите внимание на отличие нового (с лево) и старого коленвалов.
Отредактировано shaman507 (07-12-2013 18:58:45)
отдам за 300 и еще запчастюлек подкину!
Привет всем! новый коленвал готов купить данные для оплаты и условия по пересылке в личку пожалуйста.
Отредактировано Strannik (07-12-2013 20:00:39)
я просто новый за три тыщи купил 
, вот и интересуюсь .....
Женя в чём разница ? Он меньше выглядит как то , хотя я понимаю что так не может быть , может положил так ?
Добавлено: 07-12-2013 23:13:03
Ну и отверстия по другому расположены ....
Отредактировано Охотник (07-12-2013 21:12:24)
ребята нужна помощь, как определить модель двигателя ? с тяжелыми дело имею первый раз. сказали единственное объем 650 куб/см
Отредактировано Strannik (07-12-2013 22:46:10)
как выглядит? Цилиндры какие?
Такие? 
Такие? 
такие? 
+1
Выложи фото , весь мот в полный рост . И отдельно узлов . Скажут всё что можешь узнать до того самого момента как ты его выкатил с завода .
+1
подскажите, как добавить фото, завтра сфоткаю выложу
Добавлено: 08-12-2013 23:56:39
Рома, как фотки выложить?
как выглядит? Цилиндры какие?
Такие?
Такие?
такие?
Читай тут
http://forum.motoroad.ru/topic80-kak-vs … forum.html
+1
Цилиндры и головы днепровские .
да, это я понимаю, что подойдет для ремонта? как определить модель движка? сказали единственное объем 650 см/куб
Цилиндры и головы днепровские .
Серёга покажи коробку , фильтр , вообще вид мотоцикла с боку . Вот только не пойму зачем тебе модель ? С виду обычный двигатель 650 кубиков , это может быть и мт 10-36 , и мт 11 и мт 16 . Ремонтируються все одинакого . Информации на сайте куча в том числе и пошаговая , как и что в каком порядке разбирать . ну и следственно собирать . читай Серёг и всё найдёшь вопросы с хитростями деталей которые не можешь снять или установить задавай сююда , по износсу деталей тоже задавай ... всё все понимают что первый раз столкнулся .....
Добавлено: 09-12-2013 19:59:56
Накакой хрен всё герметиком измазано ? неужто на нём на поверхностях столько сколов что нельзя было поставить прокладки ? Не вариант герметиком мазать если можно воткнуть прокладки . Цилиндры поржавели , патрубки окислились , сколько он не был в эксплуатации ? 10 а может 15 лет ?
Добавлено: 09-12-2013 20:03:01
Начни с чистки и отмывки блока , потом переходи к разборке , отчёты о разборке можешь вылаживать сбюда на обозрения профи посмотрят скажут или посоветуют чё нить . Далее после сборки двигателя нужно осмотреть проводку в каком состоянии , амортизаторы , колёса , мост , в обще всё по нарастающей но сначала главное - двигатель , коробка и проводка ....
Отредактировано Охотник (09-12-2013 18:03:38)
купил в таком виде, в придачу к раме, фото коробки завтра постараюсь сделать, блок окрашен черной краской..., чем отодрать хз. смывка таже кислота.
если брать коленвал который предлагается здесь - есть уверенность что он подойдет? или по моделям полная взаимозаменяемость?
Да насколько знаю ... Кроме нижнеклаппаников ... там свои заморочки ...
Если мотор собираешься капиталить то немного отмой снаружи, все разбери и блок в пескоструй отдай (если возможность есть)
да, наверное с этого и начну, Рома по каленвалам подскажешь что-то?
Если мотор собираешься капиталить то немного отмой снаружи, все разбери и блок в пескоструй отдай (если возможность есть)
Серёга я ведь сказал тебе что подойдёт . У тебя обычный 650ти кубовый двигатель . Любой колен.вал с Днепра на 650 кубиков подойдёт к тебе . Тебе не подойдёт только колен.вал с к 750 ( касика ) у него система нижне клапанная . И кубиков у него 750 , ну если быть точным 743 по моему ......
+1