Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
такая проблема у меня реле греется и шумит при вкл аккумятора,вот на этом рисунке показано 
и еще одна проблема если отключить провод ЛК на реле не очень греется.
менял 3 раза реле. и еще сколько волть должно быть на выходе у генератора при вкл двигателе??? у меня показываеть 17 вольт,раньше стоял другой генеаратор он показывал 10 вольт. помогите народ вожусь с этим мото у 3 дня ((((
При заведённом моторе , напряжение на клеммах аккумулятора должно составлять 14 вольт , в противном случае будет перегрев и закип. акума . , там на реле есть регулятор , он регулирует подачу тока , пружинка такая хитрая . Ну пользователь " Киловат " придёт точно тебе объяснит , я не электрик .
Добавлено: 01-08-2014 12:46:46
Л.К. Это лампа контроля работы генератора , от неё идёт провод на фару .... Вот схемы , выбери свою которая нужна .
Добавлено: 01-08-2014 13:12:18
Вот почитай про генератор и реле регулятор , хорошая инфа .
+1
генератор должен давать 14,2 вольта , плюс минус , параметры могут расходиться , при повышенном напряжении 15 уже будет нагрев , напряжение высокое из за реле или замкнутом аккуме, ))) у меня сейчас в фаре лампа на 24 вольта горит белым потому как акум замкнул , езжю редко поэтому делать нет времени, так что проверяй ,а еще посмотри провода ш и лк не попутаны просто если плюс от акума будет идти на прямую на клемму ш будет таже процедура что и описана выше тоесть нагрев реле и питание 17
+1
генератор должен давать 14,2 вольта , плюс минус , параметры могут расходиться , при повышенном напряжении 15 уже будет нагрев , напряжение высокое из за реле или замкнутом аккуме, ))) у меня сейчас в фаре лампа на 24 вольта горит белым потому как акум замкнул , езжю редко поэтому делать нет времени, так что проверяй ,а еще посмотри провода ш и лк не попутаны просто если плюс от акума будет идти на прямую на клемму ш будет таже процедура что и описана выше тоесть нагрев реле и питание 17
ок сегодня посматрю,отпишусь
Добавлено: 01-08-2014 23:01:27
все нормально поменял реле,и провода были перепутаны(ЛК и ~),напряжение при вкл двигателе на выходе у генератора 14,2 - 15 вольт?у аккумулятора 13вольт при вкл двигателе?спосибо всем за помощь!!!!
+1
а гдеже плюсы ))) вот так всегда
поможеш а ты не в почете 
+2
Да вот же они ! 
+1
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация