• САНЯ пиф
  • Cтарейшина
  • Неактивен
  • Имя: Александр
  • Откуда: г.Белый Тверская обл.
  • Зарегистрирован: 06-02-2013
  • Сообщений: 4 947
  • Репутация: 306
  • Мотоцикл: урал 8.103.10

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

smile да smile

Сказать спасибо Плохое сообщение

22↑ Ответ от RaaF37rus

  • RaaF37rus
  • Профи
  • Неактивен
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ивановская обл. пос.Каменка
  • Зарегистрирован: 27-07-2013
  • Сообщений: 568
  • Репутация: 67
  • Мотоцикл: ИМЗ 8-103-10

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Lis926 пишет:

Еще подскажите...  Если иглу поднять или опустить на одно деление, понадобится регулировать карбюратор полностью??

нет

Сказать спасибо Плохое сообщение

23↑ Ответ от Рома

  • Рома
  • Ураломаньяк
  • Неактивен
  • Имя: Роман
  • Откуда: Шентала, Самарская.обл.
  • Зарегистрирован: 23-10-2012
  • Сообщений: 6 166
  • Репутация: 535
  • Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103-10

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Понадобится. Т.к. ты поднял иглу пошло больше смеси, как минимум нужно будет настроить холостой  smile

Сбили с ног — сражайся на коленях, встать не можешь — лёжа наступай!

Сказать спасибо Плохое сообщение

24↑ Ответ от Lis926

  • Lis926
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 15-10-2012
  • Сообщений: 40

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

А как и идеале должно быть зажигание? Раннее или позднее??  У меня БСЗ без опережения...

Сказать спасибо Плохое сообщение

25↑ Ответ от shaman507

  • shaman507
  • Злой модератор
  • Неактивен
  • Имя: Евгений
  • Откуда: Тамбовская область
  • Зарегистрирован: 28-05-2013
  • Сообщений: 4 402
  • Репутация: 429
  • Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Lis926 пишет:

А как и идеале должно быть зажигание? Раннее или позднее??

В идеале как раз по середине между ранним и поздним  big_smile  big_smile  big_smile

Сказать спасибо Плохое сообщение

26↑ Ответ от Lis926

  • Lis926
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 15-10-2012
  • Сообщений: 40

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Спасибо... Очень содержательный ответ...
А как быть тому кто не когда этим не занимался? И первый раз в своей жизни решил установить электронное зажигание..  smile

Добавлено: 01-10-2014 14:30:43

Если смотреть на зажигание то в какую сторону  крутить раннее а в какую позднее... По часовой и против....

Сказать спасибо Плохое сообщение

27↑ Ответ от Luis

  • Luis
  • Cтарейшина
  • Неактивен
  • Откуда: Сахалин
  • Зарегистрирован: 07-04-2014
  • Сообщений: 2 620
  • Репутация: 174
  • Мотоцикл: Днепр 11

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

У меня было МПСЗ я поставил по середине и всё работало отлично.
Поставь так же ,а там там уже отталкивайся от работы двигателя...

Сказать спасибо Плохое сообщение

  • Откуда: г.Тюмень
  • Зарегистрирован: 20-05-2014
  • Сообщений: 1 443
  • Репутация: 81
  • Мотоцикл: Урал ИМЗ-8-103-10 1993 г.в.

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Lis926 пишет:

Если смотреть на зажигание то в какую сторону  крутить раннее а в какую позднее... По часовой и против....

Если крутить по вращению ротора-то позднее,если против-то раннее. smile

Сказать спасибо Плохое сообщение

29↑ Ответ от Lis926

  • Lis926
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 15-10-2012
  • Сообщений: 40

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Вот это нормальный совет.....  Все просто и понятно.
Да еще может кто из личного опыта посоветует какой зазор нужен клапанам Днепра. Просто в книгах одно... А практика это совсем другое.

Сказать спасибо Плохое сообщение

30↑ Ответ от 666

  • 666
  • Техническая поддержка, материаловед
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 06-05-2010
  • Сообщений: 6 670
  • Репутация: 621

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Я по началу всегда ставил 0.08 мм(по щупу), а потом уже с временем, щуп исключил на глаз ставлю..

"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах... К тому же мы без провианта, без патронов,  без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого... Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!

Сказать спасибо Плохое сообщение

31↑ Ответ от Lis926

  • Lis926
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 15-10-2012
  • Сообщений: 40

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

ПОНЯЛ... от многих слышал что лучше 0,06 ставить.... типа стучат меньше

Сказать спасибо Плохое сообщение

32↑ Ответ от Рома

  • Рома
  • Ураломаньяк
  • Неактивен
  • Имя: Роман
  • Откуда: Шентала, Самарская.обл.
  • Зарегистрирован: 23-10-2012
  • Сообщений: 6 166
  • Репутация: 535
  • Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103-10

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Главное не пережать! Иначе клапан прогорит и пипец.

Сбили с ног — сражайся на коленях, встать не можешь — лёжа наступай!

Сказать спасибо Плохое сообщение

33↑ Ответ от Alex22

  • Alex22
  • Опытный
  • Неактивен
  • Имя: Александр
  • Откуда: Донецкая обл.
  • Зарегистрирован: 07-10-2013
  • Сообщений: 350
  • Репутация: 59
  • Мотоцикл: Урал М62, К750

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

да, тепловой зазор ни кто не отменял. с опытом просто слышишь по звуку как коромысла цокают (или толкатели на касе) и ставишь зазор, а без опыта ставь по книжке, не ошибешься. Правильно Романыч говорит пережмешь прогорят клапана.

Сказать спасибо Плохое сообщение

34↑ Ответ от Lis926

  • Lis926
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 15-10-2012
  • Сообщений: 40

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

кто подскажет с мостом 8 сколько должен днепр идти.... я свой 105 разгонял... с люлькой и зубастой резиной

Сказать спасибо Плохое сообщение

35↑ Ответ от 666

  • 666
  • Техническая поддержка, материаловед
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 06-05-2010
  • Сообщений: 6 670
  • Репутация: 621

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Ну с коляской в принцепе норм, как по паспорту)
Ну если длительнее разгоняться, он должен больше пойти..

"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах... К тому же мы без провианта, без патронов,  без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого... Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!

Сказать спасибо Плохое сообщение

36↑ Ответ от Lis926

  • Lis926
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 15-10-2012
  • Сообщений: 40

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

длительно не получается разгоняться... так как делаю это по грунтовой дороге в поле... асфальта у нас нет..

Сказать спасибо Плохое сообщение

37↑ Ответ от Рома

  • Рома
  • Ураломаньяк
  • Неактивен
  • Имя: Роман
  • Откуда: Шентала, Самарская.обл.
  • Зарегистрирован: 23-10-2012
  • Сообщений: 6 166
  • Репутация: 535
  • Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103-10

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Ты поаккуратней там блин! 100 км\ч на колясыче по полю!  yikes

Сбили с ног — сражайся на коленях, встать не можешь — лёжа наступай!

Сказать спасибо Плохое сообщение

38↑ Ответ от Lis926

  • Lis926
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 15-10-2012
  • Сообщений: 40

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Да нормально... привыкшие мы к таким дорогам...

Сказать спасибо Плохое сообщение

39↑ Ответ от Luis

  • Luis
  • Cтарейшина
  • Неактивен
  • Откуда: Сахалин
  • Зарегистрирован: 07-04-2014
  • Сообщений: 2 620
  • Репутация: 174
  • Мотоцикл: Днепр 11

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Мировые рекорды по полю....а потом говорят что у них там потекло, да здесь потекло lol

Отредактировано Luis (03-10-2014 08:02:36)

Сказать спасибо Плохое сообщение

40↑ Ответ от RaaF37rus

  • RaaF37rus
  • Профи
  • Неактивен
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ивановская обл. пос.Каменка
  • Зарегистрирован: 27-07-2013
  • Сообщений: 568
  • Репутация: 67
  • Мотоцикл: ИМЗ 8-103-10

Re: Фильтр и настройка карбюраторов

Да картина маслом, идешь себе по полю ромашки нюхаешь, а тут херак парень на колясыче сотню жмет...красота lol
http://s14.rimg.info/3af5f0e8ea0567686e018a389eaacf97.gif

Отредактировано RaaF37rus (03-10-2014 05:55:51)

Сказать спасибо Плохое сообщение