Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
нашел инфу по сталинцам, предполагают продавать по цене около полумиллиона рублефф.. Дороговастенько, но блин, если там реально хотя бы 60 кобыл и более-менее норм срок службы по сервисной книге, то уже конкурентноспособнее волка получится, приблизившись к б\у японцам вплотную...
друган ездил в отпуск и мне инфу дал, завод по поизводству двуместных самолетов -выпускает мотоциклы на заказ(штучно не делают) 
Добавлено: 05-01-2016 19:25:49
Добавлено: 05-01-2016 19:31:57
вот эта схема и не заработала
Добавлено: 05-01-2016 19:35:40
мост -коробка : вазовское соединение(резина), днепровская коробка-москвич.коробка сделал кардан из шрусов с ОКИ., но он не пошел в работе
Добавлено: 05-01-2016 19:51:34
НО....НО....но....
Сделай 4х колесный. Проходимее будет!
Вот еще несколько фоток
Добавлено: 13-01-2016 20:48:19
это то, что получилось после небольшой переделки
Добавлено: 13-01-2016 20:49:37
Добавлено: 13-01-2016 20:50:28
+1
а че не квадрик?
Добавлено: 13-01-2016 20:52:36
Добавлено: 13-01-2016 20:54:11
Он задуман был на три колеса но потом может быть и переделаю на четыре плюс полный привод
Добавлено: 13-01-2016 20:55:59
Добавлено: 13-01-2016 20:57:56
+1
вотета стреказенеь,Санёк,теперь сидлуху от икаруса и по шоссе круизёром
Трайк сухарь ? 
Тут независимая подвеска нужна а ты из него сухаря замутил .
За старание ставлю + .
Подумай о амортизации она не лишняя будет , да и погнёт к такой маме у тебя стоички эти со временем и болты поотрывает - слишком большой рычаг ...
Я на него большие колеса поставил и по снегу на рыбалку катаюсь
Привет, ты сетями или на мурмышку?
Рама ненадёжная. Силовой каркас даже снизу ничем не замкнут.
А мост что, на скручивание должны удерживать вот эти тонкие, длинные распорки?
Доверия не внушает.
на раме снизу вварил трубу, испытания по льду и снегу прошел нормально, без замечаний, что если что вылезет, буду дорабатывать.
Добавлено: 14-01-2016 20:48:30
Я эту конструкцию (почти эту) увидел в самоделках, и решил сделать. Просто у меня была задача уйти от цепей и поставить кардан
То, что труба вварена - это хорошо. Кардан - тоже хорошо.
Только вот в сравнении с размерами и массой узлов и агрегатов аппарата (рама с двигателем, коробкой и редуктором, задний мост, довольно далеко выставленный назад) задняя часть рамы выглядит откровенно хлипко. Особенно упомянутые длинные, тонкие распорки, которые к тому же, даже не составляют с рамой единого каркаса (прикручены болтами)
Аппарат явно довольно тяжелый и рассчитан на езду по пересечённой местности.
При таких условиях прочность рамы вызывает большие сомнения.
Отредактировано Watto (14-01-2016 22:02:45)
Вместо тонких распорок можно поставить трубу большего диаметра(это не проблема). К тому же низ рамы усилен полосой толщиной 4-5 мм приваренной на ребро. Плюс камеры с давлением 0.5-0.7 смягчают при движении.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация