новые К-302 (Страница 2 из 2)

Вечер добрый Это же Касик и М72 На МТ не годятся поплавки боком будут западать да и диаметр диффузора меньше

к-302- плохие карбы, раньше с завода шли на днепр 11, хоть они и простые но синхронности на них добиться почти невозможно. Ставь к68  и забывай про все.

ну может и фиговые дастались... но на них у меня свечи были ужасные..

Вечер добрый Я как то купил пару новых 63Т в комплектации под К750 пробовал их и на 750 и на 10 На 750 они вообще никак или свечи черные или не тянет На 10 норм 15 тыс пока поплавок не потек запорные иглы менял 2 раза за счет наклона вытерается грань Ремонтные поплавки херня коробит текут Плюнул поставил 301 правда шаманил Единственное шо в 301 херово так это иглы поплавков не держат Но это херня на длительной стоянке левой трубкой замыкаеш краник и все В общем меня устраивает

Вечер добрый Илья Я бы поставил Только к 301 важно еще иметь резиновые чехлы на тросик и верхнюю часть

Про 301 карбы - у меня на Днепре стояли.Свечи выкидывались регулярно,кушал много.НО карбюраторы когда новые или не убитые - ведут себя хорошо.На них жаловаться не надо.Про 302 - у меня на Касике стоят почти новые.Никаких проблем.Про 65-63 - что хотите говорите(были новые) - снял с мотора и в дальний угол закинул.С ними проблемно с дроссельной заслонкой попадать в корпус карбюратора(как и на 301 - 302).Про 68 - только "Пекар" и будет вам счастье.Вобщем все недостатки карбюраторов можно пережить при желании