Термическая обработка металлов

Со штанги толкателя клапана Ураловской е пойдет?

На 53 алюминиевые  штанги, от 21 , УАЗа наверно

Добавлено: 18-01-2018 10:35:09

Сейчас проснуться кузницы подскажут че, а что рубить  , а то возможно длиное тонкое будет  игроть ,амортизировать ,гнутся

Пальцев траковых нету. Есть такие материалы
1. Штанга толкателя наподобии Ураловской
2. Арматура- каленка (при изгибе пружинит)
3. Тела перфораторных сверл и клиньев
4. Подшипниковая отожженная и развернутая.
  Предназначение инструмента - выбить известковый камень из полостей водяного насоса, в силу больших габаритов нет возможности залить кислотой и (или) отжечь в печи. Поэтому тело должно быть по возможности тоньше и элластичней а режусчая кромка покрепче. Ну и конфигурация иногда не совсем прямая.
   Может хто сталкивался с подобной работой - посоветуйте чего.
   Нагревательная конструкция - топка водогрейного котла на каменном угле с принудительным поддувом. Разогревает сталь до соломенно желтого

Да там балда размером с автомобильный движек

Добавлено: 19-01-2018 16:49:40

В виде опыта сделал обыкновенное зубило 15 мм из обломка пики перфоратора. С всеми технологическими операциями. Получилось! Рубит листовую сталь на рельсе и практически не затупилось.
По насосу.
Крыльчатка откисла в кислоте наконец. 1 кг сухой щавелевой кислоты ушло.
Корпус сальников обчистил зубилом
Осталась улитка. Жопа с закоулками

Отредактировано mexanik62 (19-01-2018 18:50:36)

Я бы сначала использовал штангу толкателя. Думаю подойдет.
Ее можно просто заточить на наждаке.
Но, я не знаю, может быть эта штанга полая внутри? Обычно они полые, хотя попадаются и цельные.
Потом арматуру бы попробовал закалить - нагреть до оранжевого (900-950 градусов примерно) и в масло. Раза 3 окунуть быстро и погрузить в масло до остывания. Вообще часто сталь нужно более нежно закалять, т.е. не оставлять деталь в масле до полного остывания, а кунать несколько раз, потом секунд 15 - 20 подержать и вытащить, остудить на воздухе. Но арматуру, как сталь низколегированную можно остужать полностью. Потом нагреть градусов до 250 и остудить на воздухе, т.е. отпустить.
Как нагреть до 250 градусов?
Определить это можно по цветам побежалости. Т.е. берем наше зубило после ковки и после закалки, на нождаке шлефуем жало нашего зубила до блеска (зачистить сантиметра полтора) и кладем деталь в горн НА УГОЛЬ, то есть не закапывая в уголь! И очень внимательно следим за цветом зачищенной части!
Металл нагреется очень быстро!
Градусов до 180 цвет блестящей части меняться не будет, но потом, как раз при температуре 220-250 градусов начнет меняться, т.е. станет светло - желтым, потом желтым, потом желто -  коричневым, потом фиолетовым, потом синим. Это и называется цвета побежалости.
Но нам надо нагреть до 220-250, это будет светло-желтый цвет. Вот в это время надо вытащить деталь и остудить на воздухе.
Проверять цвет удобно вытаскивая время от времени деталь из пламени. Можно даже постоянно держать деталь клещами.
Вот такой вот мой совет. Может не получиться с первого раза, просто надо раза 2-3 потренероваться, еще до ковки.
И после термообработки попробывать напильником как я писал. Если не будет оставлять следов, то пойдет.
Пики от перфоратора в принципе тоже можно использовать, но закалять их я бы не взялся. Ибо металл там не простой. Даже без закалки я думаю пошел бы.
Подшипник, это ШХ-15, не пойдет на зубило. Лопнет, и режущая кромка будет крошиться при ударах. Подшипник, как и клапан, хорошо идет на ножи, но ржавеет...
Еще бы подошла пружина. Но ее надо уметь закалить, снепривычки вряд ли получится.