Привод на коляску (Страница 2 из 3)

мне кажется не такуж она бы и цепляла, ну если зад бы не грёб, то это как из случая было, на комазе длиномере, переднее левое или правое колесо тормозило ОДНО. это не есть хорошо

Хочется наверно чего то неизведанного попробовать.

Ну не совсем так. Привод на люлю значительно увеличивает проходимость. Даже с одним только дифером без блокировки. Но это мотоцикл не для покатушек а только для бездорожья и с грузом в люле. Неплохой выход придумали в Ирбите - сделали только блокировку. В этом варианте можно и по хорошей дороге без загрузки без проблем. Однако и здесь нестыковка . За счет того шо нету редуктора на люле кардан имеет постоянные достаточно большие углы а так как кардановый шарнир неравных угловых скоростей то присутствуют ударные нагрузки т е на нем крестовины долго жить не будут.

ох. да для меня бы айс привод сделать, у нас как дождь то и дома сидим. на поле не выйдешь, на задний двор не объедешь. да просто встал в грязь и всё без толкатни уже не пробиться. а злую резину ставить для неких выездов это глупо. по опыту ты бы ехал всю дорогу и на простой резине, только коляска тянет или забивается, а если она вела бы, то она бы не тянула, дак она же ещё и усилие прилагает и менее забиваться будет. ещё бы отклю чалась бы чтобы не кардан не мост на коляске в холостую не крутился

Отредактировано на drakone (31-05-2013 07:01:54)

а я про то и толкую что надо и возле моста рычаг выключения сделать

первая поездка не очень удачная,она была за 23 километра от дома,ехали хорошо на трассе мотоцикл ведет хорошо,съехали на бездорожье большие лужи по цилиндры и грязь проехали километра 3-5 ничего не предвещало беды,вроде бы обычная большая лужа,ну я в нее потихоньку хренак и по цилиндр левый утонули,он нахлебался воды коляска была выше ну наклонена на левый бок лужа по колено ,поблизости никого ,а мы были с братом,нашли березовое полено и час мы его выталкивали из этой лужи,наконец то вытолкнули ,время уже десятый час комары надоели,ключи я все взял,начал снимать левую голову,начал откручивать клапаную крышку а там воды....снял голову в картер славо богу не попала вода,обратно собрал протопал нифига не заводится,время уже одинадцать ,думаю если его подцепить буксиром то он прочихается и заведется,пошли до ближайшей деревни,а до нее километров 5-8 нас друг встретил на мотике,доехали до деревне,а там они все пьяные,думаю оставлю днепр до завтра,все равно там не единой души,да и лужа позади никто не утащит,друган говорит на бери мою планету до дома доедешь а завтра утром придешь и на машине другого друга вытолкнем,пожалел нас типа поздно да и пешком до города далеко,ну все сели поехали нечего не предвешало беды,время было час ночи едем бац во вьезд города гаишники,а другу было лень идти за доками на мотик к бабушке,говорит езжай так,я быстро повернул в поворот первый но там оказался тупик они доехали до нас штраф оформили мне за возждение без прав,и мот забрали ,на следующий день мотик мой забрали до дома на тросе я 4 передачу включил и всю дорогу не выключал ,домой приехали я его завел как ни в чем не бывало,на следущий день мот друга забрали со штраф стоянки и вот такая история.весьма удачная

неет)случайная цепь событий...

я бы с удавольствием, а за какой ганарар

Ну конечно без воздухана легче! Ну выними бороды из него промой в бензине или стиральным порошком просуши смочи чуть маслом. Бумажный можно тоже постирать но лучше новый.