Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
в годы войны обожравшись берёзовой каши до сыта,
Наверно вкусная вещь 
У меня есть справочник партизана 1942 года там рецепт есть. Может надо кому... 
Вот по теме дерева Внешняя ссылка
Дмитрий90 Вот отсюда это списал 
Внешняя ссылка
Отредактировано shaman507 (07-04-2014 14:55:33)
нет с другого адреса, но это неважно. да, сплагиатил . сам слышал про то что люди при продаже техники с убитой поршневой вытачивали деревянные поршни и продавали. для продажи хватало
Отредактировано Дмитрий90 (07-04-2014 15:08:51)
сам слышал про то что люди при продаже техники с убитой поршневой вытачивали деревянные поршни и продавали. для продажи хватало
На фото вроде двигатель от Явы 250см/2 была у меня такая давно. Двигатель низкооборотистый типа планетовского. Греется мало вполне с деревянным будет ездить если не вжигать. 
Отредактировано shaman507 (07-04-2014 15:16:46)
+1
Классный мотак ! 
Допустим стоят номинальные поршни группы "А" которые уже отработали свое, как я понял если в цилиндре не сильная выработка то можно подобрать следующую группу, следовательно и палец придется соответствующей группы подбирать или же не мучаться и купить первый ремонт и проточить все это дело?
то можно подобрать следующую группу
Всё так только щас везде китай и какая у него группа знает только дядюшка Ляо
Насчет Китая это точно придется с микрометром ходить . Можно конечно и с жигулевскими заморочиться, но что то не очень мне эта идея нравится.
Добавлено: 12-08-2014 11:58:14
Походив по местным магазинам не смог найти ремонтного пальца под поршня первого ремонта. Можно ли оставить старый палец? Смущает не будет ли поршень на нем болтаться?
Добавлено: 12-08-2014 14:45:45
Или ни кто не заморачивался по поводу пальцев?
Ну пробуй люфтит ли старый палец во втулки или нет...
Ремонтных пальцев не бывает,если есть люфт,то меняется втулка и если надо то просто новый палец ставят.
Ремонтных пальцев не бывает,если есть люфт,то меняется втулка и если надо то просто новый палец ставят.
По Котову они даже на группы делятся. Во втулке то старый палец сидит хорошо, меня волнует другое, не будет ли посадка в бобышке поршня прослаблена или того хуже как бы алюминий не наволокло в процесе работы (если на оборот посадка слишком тугая). Пробовал старый палец вставить в ремонтный поршень, от руки заходит чуть чуть мм на 5 а дальше не идет вроде как надо, но фиг знает.
Ну ладно уговорили делятся так делятся,но в поршне то они не должны проворачиваться,если не лезет ,то можно нагреть поршень в горячей воде и тогда он зайдёт,в бытность мою владения москвичём,я так и делал,и по книжке его так .
Кто какой зазор делал при расточке цилиндра (между ним и юбкой поршня)? Хочу сделать экстремально низкие зазоры,а потом на холодную обкатать.
2-3 сотки. меньше уже просто глупо делать, т.к. геометрия поршня неидеальна + погрешность измерения..
о дык я еще и прослабить хотел (0,04)?! Неужели воздушник не вклинит на 2-3 сотках?
Не вклинит, можно и еще меньше делать при условии холодной обкатки, а затем аккуратной обкатки на горячую...
Знаю что на автомобильных двигателях с их охлаждением бывали случаи задиров на поршнях при 0,03 в зазоре.
Добавлено: 28-05-2016 12:52:09
У меня,кстати, лежат такие поршни с 2112. Оставил для переточки на оправки.