Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
У тебя двигатель клинанул..а если конкретно скорее всего залип поршень в гильзе дилиндра..из за перегрева..прикипел короче..
Снимай цилиндры и смотри, это кстати будет очень проблематично..
Я уже поменял поршни с кольцами, поменял оба цилиндры. 
При чём здесь что менял уже.. более того раз менял значит повышенное трение раз всё новое, вот и перегрел и схватил клина..
Индикатор можно сделать из ненужной свечи и металического прутка.
А по подробней можно? 
Я не знаю о чём писал мановар.. но предполагаю что имелось в веду взять старую свечу..просверлить её вдоль..ну там даже сверлить то не нужно..можно выбить контакт из изолятора спилив верхную точку где расклёп..и затем вставить туда пруток.. пруток закрепить что бы не проваливался полностью..с боку к свече можно прикрепить металлическую линейку пи получится шкала..ну а далее вкручиваем свечуи крутим кв.. поршень давит на пруток, он поднимается.по нему и отмеряем момент зажигания , а именно для юпака..2.6 мм..
а чего не работает целиндр левый на юпитере 5. один работает другой нет. почему это? как это исправлю?
Привет Самое первое это воткни новые одинаковые свечи и проверь Дальше по зажиганию Потом компрессию в котлах Ну и самое печальное ежели шпоночные паза на колене раздолбаны
шпоночные паза на колене раздолбаны
да не это раз на тысячу лет встречается..
куда чаще кандёры на юпаках горят...
Привет 666 Я Юпаки раза три курочил и во всех были шпоночные пазы долбаные и затяжные болты растянутые по резьбе
не очень сложно устанавливать спасибо Manowar360 я выставил зажигание как он сказал и что вы думаете?с первого раза завел,до этого тыркал зажигание на угад,нифига не заводилось,а тут с первого раза,рад по уши )))
У меня иж 64 года и не поверите зажигание ни разу не выставлял все работает четко и ровно.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация