к-301 и его модификации

Помогите настроить эти карбы , которые все хвалят за экономичность, иголки опустил на самый минимум, качество топлива на пол оборота выкручен, а жрет как ведром заливаю. И ещё он сам по себе на холостых обороты набирает что кажется скоро взорвется! Я начинающий, поэтому мужики по-русски, плиз?

почему на 0.5 оборта если нужно на 2-2.5 он и будет голы бензин жрать

Видно у них уже износ большой. Качество регулируется не по оборотам, а по нагару свечи. Иглу в самый низ это плохо 

для нормальной работы мотоцикла ему необходима определенное количество топлива
,все зависит от модификации от состояния поршневой итд,пытаться уменьшить расход при помощи карбов,нку там опусканием иглы и разными выкрутасами можно добится снижение расхода,но мощность мотика заметно упадет,станет хуже заводиться,так что сдесь палка о двух концах   -делай выбор сам

молодой человек немного речь подкорректируйте

я себе 2 карба от явы поставил и не мучаюсь "Рекомендую"

какая в жопу разница от какого моца карб лишь бы работал!

tam ne figurki a nomer,cpasobnacti glavnava jigleora,u menea 230.takym karbiuratorov nujno 1.5 oborota i budut rabotati narmalino a ne 0.5.mojes nastroty po sluhu.....rackaju kak