Бяда...

высверли  

Спасибо так и зделаю.)

там шпилька М8 вроде..так вот сверли в центр 6мм сверлом а затем забей туда на конус заточенный метчик..- дальше просто выкручивай за хвостовик метчика..

С метчиком только аккуратней, не сломай! Иначе будет тебе "счастье" 

да их высверлить нереально=))))) я 8 сверл по металу советских с завода сломал чтобы углубится 3-4 мм ))) а так я обычно если остался хоть небольшой кусочек шпильки болгаркой крест на крест надрезаю и спокойно выкрычиваю отверткой=) если надломана в глуби на 2-6 мм ниже  то бор машинкой творю такое же что и болгаркой=)))

Я выкручивал обломанный болт на 4 по моему, там где корпус зажигание держит так я не сверлил, я взял старую отвёртку плоскую и приложил к нижней части обломанного болта, а с верху приварил электродам на 2мм - так как корпус алюминиевый не каких проблем со случайным привариванием до корпуса не может быть. А про м8 я думаю проблем не должно быть... 

если есть запаснаю головка то поменяй и не мучийся,а если нет то пацан сверлил насквось и с 2х сторон гайками прикручивал

там в голове просвет есть туда он и накрутил гайку всё просто

всё верно в начале нужно было аккуратно накернить хорошим керном а затем с маслицем свёрлышком например 2.5 мм засверлить в центр..
ну а далее всё просто )