Сбивается зажигание,

Да! Есть у людей такие проблемы, что если сильно распредвал погнут, то зажигание будет постоянно сбиваться! Это надо смотреть на сколько сильно погнут!! если немного, то можно как-нибудь обточить его.
а если сильно то только менять, больше ничего не придумаешь.

Я нашёл распредвал и хотел бы по подробнее узнать как его снять,не снимая движёк,а распредвал у меня не погнут,я выставлял зажигание по метке на маховике идеально,но один болт(на рис под цифрой 9) который фиксирует кулачёк не держит и оно сбивается

Отредактировано Руsлиш (17-11-2011 15:22:59)

у тебя рейзба целая если целая подложи грайвер под болт нормальный   но сначяло  напильником подточи распредвал а пластину  папробуй чемнито подмять чтоб плотней сидела и затени получьше всю систему !!!распредвал сменить можно чтоб двиготель не снимать снимаеш крышки клапанов раслобляеш все болты на штанги снимаеш штанги потом снимаеш сигнал если мешает! снимаеш катушку опережение ну этот авт омат сам корпус зажигания не обязательно снимать с верху над катушкой есть 2 болта которые можно не заметить все их выкручиваеш у тебя снимется передняя крышка там будут шестерни грм снимаеш самую большую под ней 2 болта выворачиваеш их снимаеш пластину которая держит подшибник а потом самое интересное снимаеш генератор под ним есть пробка в блок двиготеля завёрнута там под ней шестерня на масленый насос вытаскиваеш её берёш какойнито вал шпильку по толше там увидиш кулачёк распредвала настовляеш шпильку на него и молотком вышибаеш распредвал но сначяло распредвал покрути чтоб толкатели штанг разошлись все по сторонам ато они не дадут распредвалу вылезти я у ся так снимал но я полностью снимал движок хотя сам потом понял можно так сменить спакойно пробуй

может у тебя пружины на кулочках слабые? или сам автомат полител. попробуй поменяй его сначала,  пластинку поменяй. потом уже движек разбирай. но мне кажется что то с кулочками автомата.

Короче,обьясняю ещё раз,уменя с кулачком и катушкой  всё норм ,дело в том что когда надеваеш кулачёк на распредвал и фиксируеш неподвижной пластиной,всё вместе(кулачек и вал) должно быть как единое целое,кулачёк не должен шататься,а так как у меня изношена как это сказать-резьба на валу стёрта,если распредвал поставить неподвижно,то кулачек с пластиноу просто гуляет по валу и из-за этого зажигание сбивается т,к, получается кулачёк держит один болт.  Самый оптимальный способ это поменять распредвал,а подставлять шайбочки это я думаю временно.Я поступлю как сказал      сергей-rus52         как поменяю отпишусь,СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ НА МОЮ ПРОБЛЕМУ.

Добавлено: 19-11-2011 05:25:58

Скажите,можно ли болты чем-нибудь отмочить,мотоцикл долго не разбирался не могу снять лобовину,половину болтов выкрутил,половина болтов закипела что-ли незнаю,но они не откручиваются,а распредвал полюбому нужно менять.

Привет Для удобства снять колесо и крыло иногда сигнал На Днепре лобовые болты на Урале винты Сейчас не знаю а раньше по заводской технологии их ставили на бекелитовый лак суки и всегда один два болта или винта лопались Я выходил из положения так сперва дококручивал немного потом выкручивал А для винтов надо отвертку с четырехгранным стержнем подключ на 8 Поджать и крутить ключем или за жало разводным Соответственно жало подточить строго по шлицу Ударной отверткой чегото боязно Ну и кроме того что отпустить толкатели надо еще снять привод маслонасоса

Попробую,но сильно тоже не постучиш по дюрали,было бы железо можно было-бы от души простучать их.

уксусом намочи

Вечер добрый Я бы все таки попробовал восстановить лыски