Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Левый цилиндр работает только на больших оборотах, на холостых плюётся бензином. Менял местами карбы, перекидывал бронипровода, притирал клапана, менял прокладки между карбом и головой,менял свечи, менял зазор на электронике- нифига??? При езде когда набирает обороты смыкает. Большая просьба ПОМОГИТЕ!!! 
Значит так ....при работе на любых оборотах стреляет ли цилиндр в коллектор ???либо на оборот ,есть ли хлопки и чихи в карбюраторе???Если оба фактора присущи,то это зажигание,неправильный момент зажигания + возможно клапана(как не плотность так и зазор не точен)
Но всё же я думаю что у тебя проблема с зажиганием,а именно с катушкой или с моментом зажиган.в целом..
Сделай так,скинь свечник с левого вложи в него свечу и положи на цилиндр..затем заводи на правом цилинд. на малых оборотах держи газом и смотри есть ли в этот момент искра на свече левого цилиндр.????
Ещё советую проверить по очереди стабильность работы цилиндр..,по очерёдно выкручивай свечи то из одного то из другого и без свечи пробую заводить..
Важно проверить стабильно ли и правильно ли работает правый без левого цилиндра..???(без свечи в левом) ...
Ещё можешь попробовать кинуть провод(высоковольтный) с правого на свечку левого..это поможет проверить катушку..
пока всё))
пробуй)
И ещё поставь зажигание более ранее...
СПАСИБО ЗА "СОВЕТЫ", ПРОБЛЕМА РЕШЕНА.
А имено впускной клапан.
Хорошо)
Видимо очень большой был зазор на клапане либо слишком сильно был пережат ....
эта точно клапана уменя так было вытави зазоры на холодном двишке по 0,05!!!!!
Так че с клапаном было?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация