41↑ Ответ от Messer_SS

  • Откуда: С Черноземья
  • Зарегистрирован: 05-09-2010
  • Сообщений: 3 926
  • Репутация: 349
  • Мотоцикл: Их много ..............

Re: днепр 12 с приводом

Не стоит на колясыча за такие деньги да ещё и с нулевиками.Это моё мнение

Тяжёлый мотоцикл - как хорошее вино. Чем старше - тем дороже.............

Сказать спасибо Плохое сообщение

42↑ Ответ от mexanik62

  • mexanik62
  • Механик из 30х годов.
  • Неактивен
  • Имя: дядя Витя
  • Откуда: Евпатория
  • Зарегистрирован: 03-08-2011
  • Сообщений: 10 832
  • Репутация: 1 155
  • Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк

Re: днепр 12 с приводом

Привет Рафаэль Пойми дело у тебя в движке а не в карбюраторах Ты хочеш от Касика слишком много Карбы начиная с 63 для более высокой степени сжатия у них сечение диффузора больше Ну это можно както компенсировать воздушной заслонкой на коробке Я устройства этих карбов не знаю но скажу одно Смысл в новых карбах только ежели б поставили насос ускоритель А так это теже яйцы только в профиль Просто ты еще не освоил Касик как следует через это и проблемы

...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...

Сказать спасибо +1 Плохое сообщение