С движком что то (Страница 2 из 2)

Мужики я кажется нашёл проблему всех своих бед, почему я не мог зажигание выставить по книжки (делал на слух), почему очевидно при резком наборе газа мот глох и никакие регулировки болтов карбов не помогали это устранить.....вобщем точно не знаю (сместились там какие шестерни или нет т.к не разбирал движок, или изначально он с завода такой шёл и потом его дорабатывал первый владелец), вообщем зажигание нельзя было выставить правильно без некоторой доработки самого зажигания (я старое снял купил новое когда он у меня первый раз сломался, проблемы были с маслосъёмными кольцами, лопнули), и так как я только начал с мотом заниматься, вспоминать и тд то на настройку зажигания особого внимания не прикладывал ( заводился с ножки на холостом да и ладно думаю) и началось грение горшков, обороты не набирает, чихает временами и.д... а тут детально начал зажигание смотреть и понял что его нельзя правильно настроить, пока не сточить ушки, нашёл старое зажигание (которое стояло) и там оказалось что ушки эти тоже расточены, ну не так конечно сильно как я сделал а немножко, там не хватает то буквально миллиметра для нормальной настройки, а то что я ставил выходит что это позднейшее зажигание (из за этого все беды мне кажется)..... вот как я доработал  (там где следы от болтов вот при таком положении он только и работал)