Урал - чоппер, маневренность на автоколесе и стандарте. (Страница 1 из 2)

Ну например про Урала Волка я слышу в основном все хорошее, и что рулится он отлично в том числе... Он же чоппер. Прям и не знаю.
С оочень длинной вилкой - не красиво, и не ездабельно, это точно!

Не смогу.

авто колесо это не плохо но авто резина это дерьмо на мотоцикле, можешь поставить колесо от волка золотая середина, а поскольку ты нехочешь делать чоппер то и смысла в авто колесе нет

Не понимаю, как можно выбирать между обычным колесом и авто..так *пресно* рассуждая..я когда в первые прокатился на своём днепре с авто колесом, чуть не кончил(утрирую), причем я сразу же поехал в лес, туда где авто на песке буксует(есть у нас такие места где сосны и песок), проходимость выросла как у танка, идёт по песку, грязи уверено, затем вышел на асфальт и дал по полным газам(трасса для лыжно -роллерной езды), так вот, трасса эта очень петляет, как горный серпантин, постоянно приходится заваливать мот набок,в крутых поворотах(а прохожу я их всегда на максимально возможной скорости, так что бы на грани жизни и смерти., как в формуле..такой уж стиль езды),да конечно за счёт вылета перед. колеса радиус поворота вырос, но вот манёвренность (зад.колесо) и устойчивость не упала..более того из за существенного уменьшения  диаметр. зад. колеса..сильно выросла тяга при старте..рвёт с места до ста как иномарка..но максимальная скорость конечно упала..но для чоппера это не главное..
Так что я зарёкся от обычного колеса..только авто..а про резину, так просто нужно профиль при покупке выбирать с максимально закруглёнными гранями,такие есть..

Добавлено: 16-01-2012 21:54:47

это фото как ты просил

http://forum.motoroad.ru/topic132-sobst … dnepr.html

Да никто пресно не рассуждает, просто нравится мне больше с автоколесом, а в его сторону слышу, что "колхоз" да еще не катится... Вот и спрашиваю мнение, действительно знающих людей. Ну за разъяснение архимегаспасибо! И фотки ништевые, вот такого типа я и хочу себе мот собрать.

Ну а вообще ты прав, Андрей!

Решил я , что буду делать чоппер с автоколесом, да еще мож и спицованым! А мож что то типа литья сварить смогу... А резину с более круглым профилем искать буду.
Одним словом - "закос под Волка".
Еще мне очень понравился байк - Урал Кобра. Но на нем рама сухарь, а по нашим дорогам на сухаре в лом гонять... Так что под него косить не получится  , хотя изначально  хотел. А когда вживую увидел Волка,- Все! Только такой пример!

Еще бы! Я его как увидел, так вообще слов нет!
Я ж про него все узнавал, мечтал хоть бы увидеть, и тут раз идем с корешем, слышу звук какой то не обычный, смарю - Волк! Мы с корешем на месте застыли... Короче - это легенда! По другому не скажешь!

Добавлено: 22-01-2012 11:40:41

Он кстати, на верху сайта стоитЪ.

Я ездил на Туле - трицикле, а двойки тут у нас нема.

Добавлено: 29-05-2012 19:51:02

Вот все думаю думаю и сам с собой спорю бесконечно!
Смотрю - есть экземпляры Урала-чоппера со стандартным колесом, есть с автоколесом и наконец - стандартный обод Ураловский, но переваренный под "литье".
Так вот последний вариант меня что то заинтересовал.
Вот например из 5 профильных труб. Видел с них делают. Но не внушает доверия как то (видимо буду уверен, когда сам варить буду). Не лопнет ли шов от вибрации и не полетит ли все это колесо к чертовой бабушке?
Ну и наконец - как идеально, без перекосов сварить такое дело? Электросваркой, разумеется.