Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
короче дело было так! В это ухо был вкручен болт,нормальный,до зимы,но вот зима прошла и болт заржевел и я решил снять акум и зарядить его,но вот проблема начал крутить и сломал!Я думаю запаять это!! алюминием припаять скажем так!или что?? предложите!
Засверлись по центру и прикрути что надо латунным шурупом Алюминий и железо нельзя Только луженая медь латунь ну на крайняк луженая сталь
Отредактировано mexanik62 (04-03-2012 17:40:11)
чёт я не всекаю!! по подробней!
Ну вот свинцовый пенек на который припаяно ухо было Вертикально засверли его сверлом чуть тоньше шурупа Из луженой меди сделай нужное ухо и прикрути его к этому пеньку латунным шурупом Глубоко не сверли гдето 6-8 мм
+1
а можешь рисунок нарисовать?) а то не как понять не могу!
Примерно так Перед скручиванием зачисти
весь прикол заключается в том что кислота сьест болт в течении месяца
Ну я писал что шуруп латунный и он не насквозь А там хто его знает На автомобильной так делал Шуруп остался цел только покраснел а вот свинец побелел почти за год почему и разобрал
со мной корeшь aкумуляторщик учился он нaвaривaл клeммы, но кaк я никогдa нe интeрeсовaлся . Хотя в инeтe побороздить думaю инфa должнa быть!
Я возможно что то не вкурил, но помоему можно попробовать запаять обычным оловянно -свинцовым припоем например пос-40 с паяльной кислотой..главное паяльник помощнее ват на 100
Отредактировано 666 (04-03-2012 20:52:22)
Да видел заваривали аккумуляторщики угольным электродом с присадочной лентой от экрана кабеля но технологии не знаю Ну и варили по карболитовой крышке а здесь полиэтилен легкоплавкий
Отредактировано mexanik62 (04-03-2012 20:57:10)
можно и припaять простой провод глaвноe почистить мeсто пaйки хорошо и бeз кислоты обычным кaнифолeм и оловом НО один хрeн отгниёт причeм в сaмый нeподходящий момeнт .
Ну это верно Конечно все это времянки!
+1
у нас както паяют берут 2 акамулятора и одним другой паяют ложится формочька на акум в место клеймы и туда бросают свинец а другим акамулятором паяют както замыкают это все и клейма выходит как заводская точьно не помню как это у нас акамуляторщик так отломаные клеймы перипаивает как новые выходят
да ну просто можно не припаивая просверлить как показал механик всзять обычную клемму латуневую типа формочки и тупо свинцом залить!!!!!
О, у меня такой же аккум с разбитой клеммой. Надо попробовать сделать так.
Тока он все равно уже дохлый...
Добавлено: 05-03-2012 09:51:43
сергей-rus52, ну попробуй замкни клеммы АКБ - будет типа как на сварке провод плавиться и прилипать к клеммам. Тока так угробить аккумулятор можно!
сергей-rus52, ну попробуй замкни клеммы АКБ - будет типа как на сварке провод плавиться и прилипать к клеммам. Тока так угробить аккумулятор можно!
народ вы че совсем с ума сошли ? все это делается графитной щеткой и не в коем разе не замыкать , берем графитовый стержень хоть щетку от генератора ,соединяем толстым проводом щетку с плюсовой клеммой , минус на деталь свариваемую ,плюс к детали через щетку , начинается плавкий процес , вот так и наплавляем, таким же образом свариваются медные провода в местах скруток , да забыл сказать щетку нужно заточить чтоб один край был заостренный удачи!!!
вместо щетки хорошо пойдет стержень от батарейки,заточить как карандаш и вперед.вот только тока мото аккуму может не хватить
УРААА!!! Завтра первые занятия на электрогазосварщика!!! Наконец то!!!
запасись глазными каплями ,для быстрого снятия боли новокаин хорош
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация