Re: Урал по-американски
да то что про мопед этот врут это я и так вижу
Если из вашего мотоцикла не льется масло ,возможно оно кончилось.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Урал по-американски (Страница 2 из 2)
Сообщений [ с 21 по 36 из 36 ]
- Messer_SS
- Moderator
- Неактивен
Re: Урал по-американски
mexanik62 - ссылочку на классную статейку дал.Там всё расписанно правильно.И там же видно что момент зависит от мощности.Вдобавок увеличим обороты - передвиним пиковый момент и он в добавок возрастёт из-за увеличения мощности
Тяжёлый мотоцикл - как хорошее вино. Чем старше - тем дороже.............
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
Re: Урал по-американски
Ну обороты утка точно А вот мосча У них метода другая У нас мощность определялась как возможность движка набрать макс обороты с некоторой нагрузкой как правило эл генератор и коммутируемые нагрузочные эквиваленты (лампы) Вот нагрузка при которой движек уже не тянул и считалась его мощностью Другой метод которым пользовались за границей а сейчас наверно и у нас это движек выводится на макс обороты и грузится при этом поддерживаются эти обороты и нагрузка при которой обороты уже не поддерживаются фиксируется Таким методом 412 двигун дает 120-160 л с
...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...
- Messer_SS
- Moderator
- Неактивен
Re: Урал по-американски
Когда я учился - нам объясняли что у нас с "голых" моторов(без навесного оборудования) мощность снимают,а у зарубежных моторов с навесным оборудованием
Тяжёлый мотоцикл - как хорошее вино. Чем старше - тем дороже.............
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
Re: Урал по-американски
Что ты понимаеш под навесным оборудованием?
...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...
- Ghost Rider
- Призрачный Гонщик
- Неактивен
- Имя: Роман 34RUS
Re: Урал по-американски
Про мощность очень сильно наврали. Ну представить - почти в 3 раза мощнее! Урал рассыпался бы на гат!
Мотор ревет, пронзая ночь,
Земной магнит я в силах превозмочь.
Я жму на газ, иду на взлет
Со мной удача, мне всегда везет!
Земной магнит я в силах превозмочь.
Я жму на газ, иду на взлет
Со мной удача, мне всегда везет!
- Messer_SS
- Moderator
- Неактивен
Re: Урал по-американски
Помпа,генератор,вентилятор системы охлаждения если имеется.Это тоже отнимает мощность
Тяжёлый мотоцикл - как хорошее вино. Чем старше - тем дороже.............
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
Re: Урал по-американски
Да нет у нас на стенде тоже в полном комплекте выводится на температурный режим Делается около получаса холодная обкатка без свечей И вперед на испытания в замкнутом цикле Ну еще ежели есть датчики вибраций вешают Но испытывли не все как правило один на бригаду
...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...
- 666
- Техническая поддержка, материаловед
- Неактивен
Re: Урал по-американски
На счёт 90 лошадок, тоже не уверен..
Но вот цифа в 9000 об.мин. вполне реальна, для этого необходимо максамально укоротить фазы газораспределения(углы кулочков.распервала) это первая и основная причина, второе поставить современное электрон.(цифровое ) зажигание с автомат.регул.компьютером параметров искры и её момента и опережения..Ну и 3е это нормальные карбюраторы(коих у нас нет) . я уж не говорю про облегчение маховика. поршней. шатунов. колена. толкателей и прочего, игольчатых подшибн.на опорах и т.д.
Всё это у амеров есть..так что я думаю при грамотном подходе к работе снять 9000 тыс. они вполне могли.
Другая фишка в том что при таких фазах..у него холост. ход.будет 1500 оборт. примерно..и момент будет крошечный (тяга ни какая на малых оборот.)..только тыс. поле 4ёх его момент будет заметно рости
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах... К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого... Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
Re: Урал по-американски
Да нет 666 он задохнется Мессер вот про выпускные колена говорил что обычные Без наддува и второй пары клапанов не обойтись
...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...
- Severo
- Спец по маслам
- Неактивен
- Имя: Семён
Re: Урал по-американски
mexanik62 пишет:
у них Беларуси с прицепами говна по дорогам не ездиют
*Bravo*
_по теме,ка кто скудненько выглядит моц.ободрали и наклейку на бак повесили.такое вот впечатление создалось)
_Открытый разум подобен крепости, врата которой распахнуты, а стражи погрязли в беспутстве.
- 666
- Техническая поддержка, материаловед
- Неактивен
Re: Урал по-американски
Не буду спорить про задохнится или нет..ибо не разгоняли мы наши моторы до 9000 тыс..так что и сравнить то несчем..НО есть одно но..простите за товталогию...Когда у меня у подростка моторы от юпитера 5ого и пятой планеты как то пару раз работали на калийном. зажиган..Особенно ЮПИТЕР, там обороты были такие и вибрация что я думал он сейчас как ЯК-38 взлетать начнёт вертикальным взлётом..повторяю ещё раз обороты были просто кошмарные..(гул стоял страшный), это и логично при детоннации(взрывное не контролир. горен) скорость горения возростает с 40-50 м.с до 2000 м.с если не ошибаюсь.., так что как видите двигатель не задохся(не задушился), и топлива ел кстати тоже не много(кран я успел перекрыть)..
Кстати весь научный мир стремиться обуздать детонацион. горение., а имеено поймать ту грань когда мотор будет работать фактически в режиме детонац..но не разрушать двиг. из за сильных.динамичес.и инерционнн. нагрузок..эти работы ксти ведутся уже давно..двигатели искусственно выводят в режим. детонац.. но обуздать эту *силу* пока не возможно..
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах... К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого... Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
Re: Урал по-американски
Ну двухтактный движек гораздо легче вывести на более высокие обороты тем более что сечение выхлопухи на 175 кубиков раза в 2 больше чем на 325 Урала Ну а взрыв вообще процесс неуправляемый
...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...
- Messer_SS
- Moderator
- Неактивен
Re: Урал по-американски
В добавок рабочий цикл мотора 4х тактного происходит за 2 оборота коленвала,а у 2х тактного за один
Тяжёлый мотоцикл - как хорошее вино. Чем старше - тем дороже.............
- Ghost Rider
- Призрачный Гонщик
- Неактивен
- Имя: Роман 34RUS
Re: Урал по-американски
Интересно - с таким выхлопом штанишки не горят?
Мотор ревет, пронзая ночь,
Земной магнит я в силах превозмочь.
Я жму на газ, иду на взлет
Со мной удача, мне всегда везет!
Земной магнит я в силах превозмочь.
Я жму на газ, иду на взлет
Со мной удача, мне всегда везет!
- Шаман
- Репрессирован
- Неактивен
- Имя: Дмитрий
Re: Урал по-американски
Severo ты во всех темах оставляешь критику да это не плохо часто она помогает переделать в лутшую сторону, но вот что я скажу любой труд достоин уважения тем более что результат твоего мы так и не видим
Белый шаман сутки сидел возле огня,
И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней.
И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней.
Сообщений [ с 21 по 36 из 36 ]
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация