Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
у меня урал 8.103-10. 1995г. к генератору подходят 3 проводка, отсоединил и забыл какой куда подключать) подскажите кто знает) и еще снял генератор и тоже хз как его на место поставить, там 3 крутящиеся (штуки), как бы их правильно совместить?
Попробуй догадайся чего ты еще снял зажигание наверно Постав чтобы контакт сверху был
Теперь по генератору Точно 3 проводка не ошибаешся? Ежели 2 синих и один желтый то синие на средний контакт а желтый на нижний
я вот думаю что провода одноцветные уже плюс к центру туда же от замку "ш" нижней (ш-на реле зарядки ищи) а вот на счет
там 3 крутящиеся (штуки), как бы их правильно совместить?
не могу понять не про ГРМ ли речь идет?
Попробуй догадайся чего ты еще снял зажигание наверно Постав чтобы контакт сверху был
Теперь по генератору Точно 3 проводка не ошибаешся? Ежели 2 синих и один желтый то синие на средний контакт а желтый на нижний
ну да, 3 проводка) 2 вместе изолентой связаны) на генераторе 3 клемы, проводки правда все белые 
и когда генерато снимал то контакты были ближе к низу справа
два на центр один на нижний контакт
+1
если скажите как сюда фото вставить то выставлю фото генератора и объясню)
http://forum.motoroad.ru/topic80-kak-vs … forum.html почитай и поймешь
В общем так С + батареи на средний контакт гены с него же на замок зажигания На нижний контакт проводок с реле-регулятора (коробочка такая справа возле крепления люли) с буквой Ш
http://forum.motoroad.ru/topic80-kak-vs … forum.html почитай и поймешь
вот 3 части скрученные 3 болтами, я незнаю как сопоставить их прежде чем заново стянуть
на фото видно только 1 болт который их скручивает
Добавлено: 12-04-2012 22:53:24
два на центр один на нижний контакт
и еще) если учесть что контакты будут справа внизу(если смотреть сзади мотоцикла) когда поставлю генерато то, который внизу это и есть нижний?
А так ты его разбирал??? А среднюю часть от задней отделял? Там 3 длинных винта ты их не оборвал?Ну гена становится так чтобы контактная колодочка была справа Верхний контакт у тебя по идее пустой два других я написал
+1
А так ты его разбирал??? А среднюю часть от задней отделял? Там 3 длинных винта ты их не оборвал?Ну гена становится так чтобы контактная колодочка была справа Верхний контакт у тебя по идее пустой два других я написал
нет я его не разбирал, просто менял болты.) ну почти все понял) только вот как все 3 части сопоставить? их можно по разному скрутить.
Добавлено: 12-04-2012 23:00:50
или мб собрать как на рисунке? рисунок просто взял из интернета, генератор точ в точ
Положи гену перед собой шестерней вперед чтобы проушины крепеления были по бокам т е вправо и влево при этом шестерня должна быть правее(там эксцентрик) а колодка подключения вправо и вверх
Отредактировано mexanik62 (12-04-2012 22:04:38)
Положи гену перед собой шестерней вперед чтобы проушины крепеления были по бокам т е вправо и влево при этом шестерня должна быть правее(там эксцентрик) а колодка подключения вправо и вверх
окау) это я все понял) но 3части которые скреплены 3 болтами) они же крутятся) а я их крутил) теперь хз как вот их сопоставит чтоб правильно было) попробую наверное как на рисунке
Так во я же тебя спрашиваю Средняя часть (черная )3 проводка внутри прикреплены к задней састи Ежели крутил надо отсоединить переднюю часть вынуть ее вместе с якорем и посмотреть состояние проводов Чтобы ее отсоединить надо снять жестяной кожух задний Снять счеточный узел Да замутил ты себе гемор!
+1
Так во я же тебя спрашиваю Средняя часть (черная )3 проводка внутри прикреплены к задней састи Ежели крутил надо отсоединить переднюю часть вынуть ее вместе с якорем и посмотреть состояние проводов Чтобы ее отсоединить надо снять жестяной кожух задний Снять счеточный узел Да замутил ты себе гемор!
мда, ща попробую
Добавлено: 14-04-2012 14:25:10
Так во я же тебя спрашиваю Средняя часть (черная )3 проводка внутри прикреплены к задней састи Ежели крутил надо отсоединить переднюю часть вынуть ее вместе с якорем и посмотреть состояние проводов Чтобы ее отсоединить надо снять жестяной кожух задний Снять счеточный узел Да замутил ты себе гемор!
все разобрал, понял про какие 3 проводка) с ними все ок) спасибо за помощь) сейчас установлю его на место
Положи гену перед собой шестерней вперед чтобы проушины крепеления были по бокам т е вправо и влево при этом шестерня должна быть правее(там эксцентрик) а колодка подключения вправо и вверх
А ГДЕ ЛЕВО,ГДЕ ПРАВО????? 
А ты шо в армии не служил? 
все работает)
парни у меня такой же гемор! только проводка четыре!куда их??
только проводка четыре
скорее всего четвертый провод эта масса цепляется на верхние крепление двигателя а так оставь его в покое и подцепи так как мы описывали выше зарядка должна работать чтобы не перепутать провода возьми тестер один замкнется на акумулятор(+) другой на замок скорее всего на центр их присоединишь на центральный контакт еще один провод пойдет на реле зарядки к контакту (Ш) его на низ зарядка должна пойти
Отредактировано Шаман (25-04-2012 19:33:47)
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация