Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Прокоментируйте пожалуйста пока я движок ещё не поставил.Заранее спасибо...
Отредактировано Алексей71 (07-09-2010 23:02:51)
ВОТ НАСЧет скорости и разгона даст, а мойщность и проходимость поубавит
двигатель будет легче раскручиватся и не больше..................
а как его облегчить вообще?
есть метод на другом сайте читал протачивают на стонке
Облегчённый маховик даёт более быструю раскручиваемость движка.Мощьность от него не зависит.А вот крутящий момент упадёт.Его есть смысл облегчать когда мост 8ка стоит.А облегчают его на токарном станке.Токарь и ты смотрите где можно снять металл.После чего он и точить начинает
спасибо у меня какрас-таки и восьмёрка стоит... 
на самом деле легче он становица незначительно, больше времени потеряешь и деньги токарю отдаш, ну в конце концов каждому свое...........................
+1
Соглашусь с ДИМИТРИЙ.Коляску уже не прицепишь и нажопника не посадишь.Правда если сильно облегчать будешь
да затрат не надо движок купил уже с облегченным маховиком 
Самый оптимальный на мой взгляд вариант, сточить всю ступеньку до шпилек оставив да онных 2амм.
Облегчённый маховик влияет лишь на динамику разгона и торможения(двигателем) и больше не на что...мощьность и скорость это не к МАХОВИКу..
А делать надо из солумина, дюрали, или титана..со сталью возится пустая трата времени..так как результат будет незначительным..
666 ага,а силумин и дюраль слишком хрупки
Я стандартный облегчил на 2,3 кг. Для обиночки отлично. Разгон супер. Так что для обиночек делать стоит.
у меня на одиночке днепр11 стоит точеный с завода, так летает как рокета, а тянет и по трассе и в грязи по колено не хуже других
кстати торможение двигателем намного эффективнее.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация