Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
У меня на мотоцикле Урал Турист 8-103-40, 92 года стоят железные колпачки,
На них написано BOSCH germany 
,
Это как понять русском мотоцикле стоят колпачки БОШ из германии ?
У всех такие были 
?
Отредактировано BOSS (24-06-2012 18:29:31)
Днепры тех годов тоже были с бошевскими колпаками такими рыженькими и в металлических экранах
Интересно , у завода не было отечественных колпачков ?
Цена явно дороже, чем бы они брали отечественные.
Интересно просто, или их продали, так как у них на складе валялись, а к оппозитам подошли .
Отредактировано BOSS (24-06-2012 18:40:08)
Их в Союзе только один завод делал не знаю где ВЗЭП На верно уже к тому времени развалился А новоявленные бизнесмены заработали Вообще колпаки отличные влагонепроницаемые с резиновой муфтой внутри
, так значит не надо снимать жестянку сверху ? и так норма будет ?
Жестянку помоему наооборот надо снять,она может замыкать..
Отредактировано [Леший] (25-06-2012 13:51:18)
Ну ты Борислав даеш столько расписали а ты спрашиваеш Конечно сдирать Колпаки отличные без жестянки А влагонепроницаемым можно любой колпак сделать ежели на свечу надеть резиновое колечко из старого авто колпака резинового Тогда при езде в дождь или вброд вода не замкнет центральный электрод на массу и не заглохнеш среди большой лужи
Во теперь все понял Спасибо за ответы .
Ток вот теперь вопрос как снять его чтобы не повредить там ничего...
Отредактировано BOSS (25-06-2012 15:14:41)
BOSS, эти колпачки проработали уже около двадцати лет с металлическими экранами. Ты уверен, что содрав эти экраны, ты сделаешь для колпачков лучше? 
Ведь главный "враг" полимеров это солнце. Да и место, где они стоят, подвержено всяким механическим воздействиям и открыто для грязи. Конечно, если в Альметьевске, всё время пасмурная погода и ездишь ты только по сухому асфальту, в тапочках, тогда другое дело.
Погода как везде .
я на эту тему ещё подумаю время есть .
Отчасти Алексей конечно прав но эти экраны выполняют задачу подавления помех радиоприему и предназначены для работы с электронным зажиганием в любом виде в этом случае работают безотказно т к при электронном зажигании мощность разряда высокого напряжения гораздо выше обычного и пробой экранов практически не влияет на работоспособность Но на классике они дают перебои У меня такие без экранов стояли на 10 лет наверно 6 пока не спионерили Солнце конечно враг но прогретая голова горячее
при электронном зажигании мощность разряда высокого напряжения гораздо выше обычного и пробой экранов практически не влияет на работоспособность Но на классике они дают перебои
Спорить можно бесконечно, но не буду, просто скажу, что не согласен с такими выводами.
Солнце конечно враг но прогретая голова горячее
Дело тут не в температуре, а в излучениях ультрафиолет и т.д. и т.п.
Дело Ваше!
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация