Кто-нибудь топил оппозит по генератор? (Страница 1 из 2)

Всё зависит сколько воды паразит нахлебается. Главное потом как вытащишь и просушишь посмотри не попала ли вода в картер.Потом лучше завести и прогреть чтоб вода в горшках коррозию не вызвала.
Вода ещё может в редуктор попасть,наверно лучше масло сменить, у меня был уже ржавый редуктор... А вот коробке как не странно побарабану,хотя там тоже желательно слить воду...

Добавлено: 31-10-2012 10:43:54

А вообще - то в брод лучше на планете ездить...

Мне наверное никогда не понять, что за страсть заставляет людей заганять свои мотоциклы поглубже в грязь или воду.
Ну какая в этом нужда?
Неужели совсем ни капельки не жалко свою технику?

Отредактировано Watto (31-10-2012 15:01:06)

Ну всякое бывало К примеру дорога по которой танки на полигон идут Котлован глубиной 1-1,5 м длиной в несколько км естественно где пониже вода стоит Танки ведь грязи не боятся А другой дороги нету и не съехать Вот и приходилось преодолевать водные и всякие иные преграды Силами экипажа конечно Одному не выбраться Специально конечно испытывать бы не стал

масло меняй сразу,только предворительно промой его промывачным маслом,поменяй обязательно фильтр маслянный,в том году загонял по гену,масло поменял но не промыл,в этом году 100км накатал и сальник на распредвалу пропускать начал зажигание забрызгивало,с коробки воды слил 1.2 литра проехав на этой воде 50-60км,как ни странно после этого задняя перестала вылетать,абсурд но это действительно так.

PATRIOT старайся проходить с наскока так сказать и не сбрасывая газу тогда последствия будут минимальны а вообще лично я для таких случаев делал следующие:
1- сапун поднимал на коляску или цеплял на воздушку
2- воздушные патрубки на хомуты
3- на днепре сапун редуктора и коробки обмазываю герметиком
и бед незнаю 

по ровной дороги проехать труда не представляет а вот пролезть погрязи, болотам, рекам где встают 3 мостовые уралы. там то вот и находится место для эндуристов и квадроциклистов в таких условиях забываешь о времени есть одна цель проехать остольное все на втором плане, особенно если ты едешь не один а вкампание в этом случае и познается дружба

Ну эта тема уже обсуждалась При поведенной голове надо 3 алюминевых прокладки ставить! Или самому из более толстого Ну а паронитовые из подходящих автомобильных

Добавлено: 31-10-2012 14:50:22

Самоуверенность однако не самая удачная черта

Да обсуждали тему Это касаемо Урала Просто паронит нельзя Нужен армированый и кроме того по внутреннему металлическая оковка!

здесь и приходят на помощь друзья

Армированый не проблема а вот оковку сделать проблемно

Судячи со всего не был ты на серьезном бездорожье!