Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
вот много раз натыкаюсь на форуме на темы от карбюраторах на мотоцикл урал и возник у меня логичный вопрос а какие же карбы идут на днепр???идут ли карбы с урала на днепр?какие карбы наилучшие для мотоцикла днепр!!! ваши коментарии уважаемые форумчане
ну насколько я в этом понимаю, карбы что на днепра, что на урала одни и те же. вроде как наилучшие на данный период истории - к68у (завтра фоток наделаю с ними). Если денег совсем не жалко, тогда keihin ))))) но учти,что для новых карбов тебе еще нужны переходники под них... А вообще почитай мою темку, в самом конце я как раз карбы такие ставлю))
У тебя должны быть 301 Б или Д Очень хорошие ежели конечно не убитые и резиновые чехлы имеются К63Т неплохо себя ведут К 65 такие же Ну а вообще На Урал и Днепр можно одинаковые карбы ставить Вот говорят неплохие К68У Но я с ними не работал
механик ты совершенно прав К-301Б у меня имеются
С к68-ми - как карточная игра. Могут хорошие попасться, которые поставил наладил и катаешься. А могут и херовые. Где провалы, и хер ты их настроишь.
тут разници особой я не замечал что китайские что русские - как повезёт
я тоже о к68у слышал что они не очень хотя кто то говорит что не очень а кто то говорит что очень даже...кому верить не известно
Не ну я купил себе к68 - и рад. Холостые хорошо держит, сгорание смеси с ними хорошее.
Бери - не пожалеешь. Только русские от фирмы ПЕКАР 
- остальные WEBER или KARTEX, или китайские - это плохие считаются.
Но у меня друг купил китайские - и отлично
в моем представлении китайское все гавно
Ну короче если у тебя моциль старого образца - и головки тоже, то придётся купить переходники, и сам карбы конечно! - только русские спрашивай.
к68у или просто к68 - в принципе разници нету какие брать.
Хотя я чесно говоря немного пожалел, что купил к68-е. Чесно скажу, от души
Лучше бы блин взял русские новые к65-е. - они более простые и газу хоть до жопы давай. А на к68 - всё равно какие никакие провалы - а есть!
Так что выбирать тебе.
китайское все гавно
Вобщем в мире все говно Только одно не говно это моча!
Когда то Китайское - хорошим считали.
моциль у меня МТ-10!а на счет карбов наверное не буду я заморачиваться оставлю ка я к-301Б!
Если карбы в пригодном для работы состоянии - не надо их менять!!!
Я вот поменял потому что на старых всё раздолбано, подтёрто было... - из за этого свечи менял каждые 3 дня!
Теперь нормально с к68 стало
да у меня старый один потек...потек через воздушный канал если он так называется...то есть болт такой с ситом
не страшно. если запчасти к ним есть - можно отремонтировать
Не ну я купил себе к68 - и рад. Холостые хорошо держит, сгорание смеси с ними хорошее.
Бери - не пожалеешь. Только русские от фирмы ПЕКАР
Но у меня друг купил китайские - и отлично
во блин а я тока надыбал в нэте вебер хотел заказывать уже!!!!
Ромка, WEBER - это китайцы вместе с украинцами общую фирму создали и напару карбюраторы ляпают 
лучше Пекара нету. - хоть и дороже чем китай и ВЕБЕР!!
К 63 или К 65 самый оптимальный вариант...
Истину глоголишь! Только новые разумеется....
Добавлено: 10-11-2012 01:04:38
Потому как ещё раз повторюсь - на к68 небольшие провалы есть!
нету той резвости расрутки мотора как на к65 или к63.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация