Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Здравия желаю!
Знающие люди, подскажите, как быть.
Мотоцикл УРАЛ 92г.в. карб. 63
Не работает один цилиндр, все перепробывал, грешу на карбюратор который не как не могу отрегулировать.
На холостых и низких оборотах, цилиндр работать отказывается, а когда раскрутиш то рывками начинает включаться в работу.
Карб на данном цилиндре ни как не риагирует на вращение винта качества смеси.
Закрути или выкрути полностью- ноль имоций.
В таком случае компрессия была бы хреновой или не было бы вобще.
В моем случае с компрессией все вполядке.
кастрол, по вязкости не помню.
Попробуй поменять сам винтик качества смеси. Или выкини карбюратор! Обычно они так выделываются когда своё уже отжили......
Нурик, в смеси масла нет.
Или может воздушное отверстие забилось чем-то...
Попробуй поменять сам винтик качества смеси. Или выкини карбюратор! Обычно они так выделываются когда своё уже отжили......
Было бы понятно и не обидно если мот ушатаный.
А мой хоть и 92го. года, но с консервации и с пробегом 400 км.
в том то и дело, што на консервации!!! Советую снять карбюраторы и хорошенько их промыть!
а отверстие регулировочного винта, должно свободно продуваться?
.......Да.........
Ну винт то и регулирует подачу воздуха через это отверстие! он же как игла к низу сужается. Если его выкрутить полностью - должно свободно продуваться...... Вот я и говорю - может оно у тебя засорилось??? А то бывает часто такое
Да как вы не поймёте!!!! Не важно!!! 
Мотоцикл может хоть с магазина быть! - Но косяки всегда найдутся! Это же Россия, и это русская техника
Извиняюсь а обогатитель закрыт?
Извиняюсь а обогатитель закрыт?
Обогатитель закрыт, причем открытие и закрытие оного, дело не меняет в процессе работы.
Знаешь, а попробуй поменять карбы местами! и тогда будешь точно знать, либо это карб плохой, либо другие проблемы....
Знаешь, а попробуй поменять карбы местами! и тогда будешь точно знать, либо это карб плохой, либо другие проблемы....
А как карбы лучьше менять?
Целиком или можно без верхней крышке с иглой и заслонкой?
Обогатитель закрыт, причем открытие и закрытие оного, дело не меняет в процессе работы.
Тогда смотри уровень топлива в поплавковой камере может поплавок прохудился
Dandan2005 пишет:Обогатитель закрыт, причем открытие и закрытие оного, дело не меняет в процессе работы.
Тогда смотри уровень топлива в поплавковой камере может поплавок прохудился
Уровень штангеном по книжечке выставлял.
Поверхностно поплавки в норме, внутри ничего нет.
Карбы полностью менять надо ничего не меняя из настроек! Вместе с крышкой переставлять на другой тросик.....
Карбы полностью менять надо ничего не меняя из настроек! Вместе с крышкой переставлять на другой тросик.....
Спасиб!
Попробую.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация