Помогите поставил стартер на Днепр а он с него не заводится. (Страница 2 из 2)

сейчас еще разок взглянул на фотки-это редукционный на УАЗ с 402ым движком(на моем точно чакой же стоит),хавает очень мало(для заводке на УАЗе-достаточно семи-восьми вольт в аккуме),но вот как он поведет себя в УРАЛе-незнаю! ,а так-вращение у него в нужную сторону,но до сей поры-невидывал такого применения данного стартера.
все-таки попробуй цепануть хотяб 55ый аккум.,а чтоб проверить на пригодность,через вольтметр(можно тоже УАЗовский),и увидешь-много ли он берет на себя.,хотя по виду-новый!(у моего УАЗа-два года уже стоит-нареканий нет!)

Прибор у меня есть я им и мерял напряжения таковы я так понимаю или по вине акумулятора или по вине стартера как когда подключиш.

на моем УАЗе-обыкновенная 60ка стоит(тюменский медведь).

Я извиняюсь скажыте а стартер СТ-366Б с запорожца подойдёт для замены чтоб проверить запустица двигатель иль нет а то у меня есть возможность одолжыть даный стартер для проверки??? На вид вроде одинаковые как мне сказали.

Ясно нужно покупать аналогичный моему. Сегодня вечером проверил я опять свой стартер. Использовал другой акумулятор чисто для зажыгания а на стартер также рабочий автомобильный поставил 55Ач результат остался прежним не завёлся пытался завести 3 раза без результатно а с кика сразу значит я всётаки буду склонятся с тем что стартер всему виной, да и нагрелся он малёхо больше чем раньше может акумулятор побольше дал такой результат??? Однозначно нужно поменять чемто чтоб удостоверится.