Урал поднять на козла. на одиночке. возможно ли этому научится вообще (Страница 1 из 2)

Зачем это нужно!? Порисоваться хотите, или детство ещё не прошло?
Урал - мотоцикл тяжелый, для таких трюков явно не предназначеный.
Угробите технику, а если не повезёт, то и себя тоже.

с люлей поднять ума много не надо он сам встает с одиночкой все сложней он жгет резину только, ямахи и тому подобное встают на козла блогодаря не доробатаной подвески заднего колеса их мошности хватает что бы мортеры сжались и ему не остается выхода что бы поднимать перед(где то читал что первоначально это была не дороботка и даже был отзыв большой партии новых мотоциклов а после был замечен большой спрос на данную модель поэтому изменения и небыли внесены) так же было прочитано много интернет статей с уроками стантрайдинга и сделан вывод что на урале надо устанавливать задний противовес и блокировку руля чтоб чуть повернут влево дабы выровнить дисбаланс с двигателем. А на учиться возможно не помню как называется фильм (про войну там каскадер на м72 (вроде) гонялся на перегонки с машиной спор на 2 банки тушенки) проехал на козлах опрееленное растояние на вскидку наверно метров 15 так что все реально терпение труд у сломаные вилки и опля будешь ездить

мдаааа............наши оппозиты явно не предусмотрены для этого!!!
им бы бездорожья и грязи по колено!!! или хотя бы тянуть кг 700-1000 кг- для этого они создавались!!!!

Добавлено: 05-01-2013 00:31:14

их технически трудно поднять................
а законы физики мешают балансироваться!!!!!!

Добавлено: 05-01-2013 00:36:32

а вот гонять под 100-130 км/ч, как кто-то делает вообще не желательно и не надо!!!
я когда катаюсь, езжу не более 70 км/ч, а больше скорости- теряется наслаждение езды и поездки!!! не особо приятно сидеть на вибромашине со смазанной реальностью!!!!

полностью согласен!!!!!!!!

НУ ЧТОЖ МНЕНИЯ У ВСЕХ ПОЧИТАЛ 
спасибо что откликнулись ну а в принципе нахрена то это нужно? чтоб вилку собирать постоянно. сцепление палить да и колесо 8кой делать(((
лучше весной уж переберу заново новые поршни кольца. клапана. покрашу. подсветку е*ану.
единственное на данный момент что не родное стоит так это планетарка 10ка так и этого в полне хватает....

Кстати кто тахометр ставил? как подсоединить его от простой катушки.. (и с какой машины можно поставить чтоб подощёл) ( странно что с завода его не ставили... по моему нужная вещь а то на слух хрен знат скок оборотов)..

ну погрешность есть у всех измерительных............только если они не электронно-квантовые
а тахометр полезен.............например карбы настраивать, ну или трогаться с места- можно запомнить минимальные нужные обороты и тогда уже на слух))) или так- не везде встретишь оппозит с тахометром.............
а тахометры подходят от шохи, только надо паяльником слегка поработать.................
можно панель от мопеда поставить- она очень проста и функциональна!!!там и тахометр и спидометр...........от тахометра идет "+" к зажиганию, а "-" на массу
можно купить электронный, выставить число цилиндров и радоваться...........

а вот от мопеда стрелка держится крепко!

Ну правильно на Жуле ж 4 котла а на Урале 2 воти в половину меньше каже

ну что же все как быстро отказываются от своих идей? вот опять тему перевели Александр вот тебе совет ты людей то слушай но и свою голову тоже включай.

ну вот тут тоже не правы, деревня это не то что кажут по тв я в городе больше уралов вижу, вот щас живу в поселение (10 деревень) около 3500 человек опозитов дай бог 15 штук наберется если учесть что 2 у меня собраны и 2 как доноры.

ну а что случиться? почему не желательно потому что так сказали? я пол сезона на такой скорости откатал а остальные пол сезона в болото месил и все на одном днепре и не одной серьезной поломки не было... Взарание извеняюсь если мои слова оказались грубыми.