Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Добавлено: 14-03-2013 21:57:42
Добавлено: 14-03-2013 21:59:18
Добавлено: 14-03-2013 22:00:16
ребята такая проблема левый поршень плавиться начал, а правому хоть бы что изза чего это 
МОЛОДЕЦ!-ты это хотел прочесть? 
,им-ЖОПА!,а теперь еще посмотри на цылиндры!?! 
Я ещё не встречал такого чтобы поршень плавился 
Спецы пускай расскажут нам, мне тоже интересно!
я жег поршня-раньше положенного зажигание-дабы повысить динамику!;поменьше бенза,больше воздуха-понизить расход!-результат-пол поршня-ДОЛОЙ! 
Получается это из-за раннего зажигания?
необязательно ранить зажигание!,прогоранию поршней способствует и прилегание клапанов!,подача топлива!,перегрев ДВС!-самая главная причина-я так думаю! 
Вот что называется поршень расплавился!!!!!
Вообще огонь! Вы наверно с Р1 тягались, или с хаябусой? Или камаз на прицепе тянули? 
Скорее всего из-за наваливания, или неправильной смеси(регулировки карбюратора) это произошло. Или из=за кЕтайских поршней, которые плавят из пивных банок
Рома это ты кашмар какойто показал!!!
Такое будет если на Урале в полы по трассе гнать, и в один момент закончится масло.... Уверяю, будет точно также
александер, прокладка(герметик) у цилиндра не перекрыли маслоканал на твоем движке?
Да эт не кошмар. Эт я поршневую вскрыл
Как ты смог так изнасиловать Урал?
на моем горела выпускная сторона поршня!,ну а то,что показал Рома-неверная регулировка карбов,как было выше сказано! да и свечей-наверное парочка была!?!
Мужики. Че то меня переклинило. Я шутканул так эт двигатель из Питера.
у меня была похожая ситуация ! как я понял вина всему 92 бензин .
Поршень никак Клапаны выпускные скорее пропалит Это наоборот низкооктановый бензин Динамичная езда Слишком раннее зажигание Бедная смесь
Добавлено: 14-03-2013 20:24:31
Да эт не кошмар. Эт я поршневую вскрыл
Это на твоем движке? Не может быть ! Это не твой движек! У тебя в движке смолы тонна была бы а он у тебя чистый когда лобовую снимал
Да эт не кошмар. Эт я поршневую вскрыл
Это на твоем движке? Не может быть ! Это не твой движек! У тебя в движке смолы тонна была бы а он у тебя чистый когда лобовую снимал
Мужики. Че то меня переклинило. Я шутканул так эт двигатель из Питера.
александер, прокладка(герметик) у цилиндра не перекрыли маслоканал на твоем движке?
нет вроде)
подскажите, а что если я буду 92 лить, точней уже начинаю, так как 80 нет. у меня чтонибуть случится. ну если зажигание норм будет.
и всегда когда ранее то в обратку даёт?
и всегда когда ранее то в обратку даёт?
Ежели правильно установлено в ногу бить не будет На 92 бензин надо зажигание чуть раньше ставить Конкретно на сколько неизвестно Надо подбирать по детонационным стукам На скорости 50-60 кмч на 4-ой при резком поднятии дросселей должны прослушиваться детонационные стуки пару секунд потом моциль должен уверенно набирать скорость Ежели ты поклонник плавной езды так и остав только резко не газуй Ежели дерганый спорт-байкер то чуток запоздни гдето 0,5 мм по корпусу прерывателя Но все это при условии нормального цвета свечей (коричневый-темнокоричневый)
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация