Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
поставил правую голову, так как левая в ремонте. цилиндры новые, клапана притёрты тем летом, кольца сам подточил до лезвия и менее.и что я увидел компрессия у меня 5.5 
. до того как начинал разбирать компрессия была 8.5. блииииииин 
и ещё 1 вопрос как понять степень сжатия и компресия, может у меня и не компресометр, но опять же он мереет давление в камере 
Тут уже писали шо степень сжатия это геометрическая величина измеряется в разах Ее меряют штакгенциркулем 
Ну а на новых кольцах может сразу и не быть нужного давления
я так понял прикатав и сделав зеркало степень может измениться
Ну конечно Ежели все норм километров через 50
ну посмотрим, как говорится поживём увидем
Вообще на обкатку поршневой 200-300 км
да я не без обкатки, а грешу на безкомпрессие
Вот про Компрессию и Степень сжатия Внешняя ссылка
Внешняя ссылка
принёс с ремонта левую голову там вообще 4 очка , ну заводится, ну работает. левый греется и когда обогатители крутишь, то левый реогирует, а правый нет. я на 1.5 оборотов открутил и получается левый казует, а правый так и гудит
Плохо обтянуты головы или клапаны.
мы нашли в чём проблема, мало того что более месяца делал, из под обеих ввёртышей газы шпарят и тяги мало. вот урод ТОКАРЬ название в обществе 
ещё и задолбил с нутри и теперь не знаю как откручу, наверно на силу придётся. сегодня будем пробывать проволочку по резбе пустим. если норм открутится. дак ввёртыш ешё и не прилегает плотно к голове и там больщая щель
я с этой херней тоже боролся.Но у меня пришлось флянец надламывать т.к.не докручен был и пришлось со стороны свечки шлифовать залусенции чтоб свечка плотней прилигала и не сифонело Да еще между ввертышем......(тема -если ввертыш выкручивается 2-ая строница в этом разделе)
Отредактировано САНЯ пиф (05-04-2013 16:49:45)
да он не выкручивается я пробывал набитость сдалбливаю обратно. всё равно не сдолбил, всё и оборот делаешь и колом
Отредактировано на drakone (06-04-2013 05:37:40)
Знакомая тема про ввертыш.сталкивался.я сожал ввертыш в головку на прослабленную резьбу на термогерметик для резьбы до температуры 600 градусов сезон проездил без проблем. продается он в любых автомагазинах. А про компрессию я писал. есть геометрическая то-есть заложена в конструкцию заводом и действующая измеряется компрессометром которая может отличатся из-за разной степени износа поршневой группы. НО МОЖЕТ ЕЩЕ ГДЕ-ТО ПРОСЕКЛО прокладку или из-под свечи [определяется тщательным осмотром].
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация