Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Для установки на мини трактор, на пункте приёма лома, был приобретён двигатель с коробкой от мотоцикла Урал. Коробка перебрана. Необходимо сделать кап. ремонт двигателя. Не знаю, с чего начать. Книжек много, но толку от них мало. Вечером выкину фотки двигателя и коробки.
Для начало нужно оценить состояние поршневой и другого железа,а там как попрет 
сними головки поршни глянь зажигание маслонасос поддон сними так это элементарные вещи 
Ну вот, немного фото. Подскажите, как определить марку двигателя?
Завтра пойду, сниму головки, отпишусь о состоянии поршней.
Отредактировано ep331 (17-12-2010 17:50:13)
Нужно поменять сальник за маховиком,поменять прокладки и посадить на герметик движок имз 8.101 и что то дальше коробка выглядит чисто,если нет масла то лучше поменять сальники
На вид двигатель от Урала М67
Коробку, я уже перебрал, шестерни были в хорошем состоянии, поменял подшипник, 12204 который, сальники и прокладку, работает вроде нормально. Дырочку в картере коробки ещё баксидкой залепил, вчера начал перебирать и чистить генератор. И снял крышки клапанов, завтра, если будет время сниму головки цилиндров, сфоткаю и отпишусь!!!
Снял сегодня цилиндры. Было сломанно одно компресионное кольцо, на поршнях имеются вмятины, как будто они бились о клапана, в гараж ходил без фотика, поэтому фото позже. Появилось несклько вопросов.
1. Толкатели клапанов одинаковые?
2. Коромысла клапанов одинаковые?
3. У коромысел есть довольно большой люфт,они ездят вдоль оси на которой сидят см. фото, это нормально, или есть какие-то регулировочные шайбы?
4. Чем, кроме отвертки нагар с головки счистить?
Фотки позже, они на радикал почему-то не загружаются!!!
Отредактировано ep331 (19-12-2010 19:39:06)
1. да
2 да
3 люфта почти не должно быть,меняй
4 большой отверткой,деревяшкой....на что фантазии хватит зазубрины убираются мелкой наждачкой
4 - из химии залить можно ВДшкой и дать постаять сутки.После деревашкой какой-нибуть чистить ну или отвёрткой.Но могут царапины остаться
Ну вот наконецто картинку удалось вставить!!!
Слишком уж большой люфт.Так не должно быть
Вот надыбал в книге, похоже, там должна стоять пружинная шайба!!! 
ну видимо уже перебирали
Завтра разберу, и подумаю, чем и как лечить!!! Интересно, цены на запчасти по регионам сильно отличаются? У нас поршневая на Урал в сборе 2900 руб 
., реле регулятор 3702 - 300руб, катушка зажигания 300руб, свечи по 45руб. Какие кольца лучше взять, что бы на фуфло не напароться???
Цены примерно такие же Насчет колец не подскажу,сам прошлым летом говяные взял,теперь под замену 
хотя по профилю должна быть видна как бы ступенька,а у меня по краям было плоско 
Катушка 250,поршневая(гильзы,поршни,кольца и стопорные кольца пальца,сами поршневые пальцы)2500-2700
у нас на урале русские свечи по 25 руб штука, катушка 250руб.,чугун цилиндры 1800 руб., поршня 250 руб., кольца от 100 руб. до 140 руб. взависимости от ремонт размера, головки 2000 руб. 1шт.(говно даже не китай после рестоврации скорей),за 100 км от города купил нормальные в чусовом за 2200 руб.
Ну вот снял головки и коромысла. Коромысла меня немного удивили, они разные и доработанны болгаркой!!! Пружинные шайбы есть, но только на трёх коромыслах, они очень тонкие и нифига не пружинят!!!Три коромысла короткие и стоит втулка, одно длинное!!! Завтра пойду в магазин, посмотрю цены!!!
А вот так выглядят головки!!!
Как определить, что нужно менять втулки клапаннов???
Кстати, цилиндры у меня цугунные, как я понимаю, гильзы там нет, поэтому покупать полный комплект поршневой нет смысла.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация