Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
подскажите пожалуйста. насчет смазки левого цилиндра мотоцикла днепр к750,на левом цилиндре есть канавка на которую масло под давлением наклоным каналом при помощи маслянного насоса подаётся,на цилиндр ставится прокладка которая перекрывает эту канавку,получается масло течет по канавке ,а сверху прокладка.вопрос при нормальной затяжке цилиндра данная прокладка не вдавится в канавку и не останется ли левый цилиндр без смазки?
Я не понял,прокладка не должа перекрывать канавку 
скорей всего прокладка с другого цилиндра 
Можно и отверстие чуть большим сделать.На такой двигатель просто прокладки тяжело найти
нет покупал набор прокладок для к750,причем даже 2 один еще с тех времен а второй новый,везде прокладки одинковые
Просверли отверстие сам и не парся 
Просверли отверстие сам и не парся
поддерживаю предложение Алекса сверли!!!
интересно а что ответят опытные касиководы,хотелось бы услышать их мнение,ведь двигатель к 750 более чем интересный,кстати слышал ,что на некоторых цилиндрах вообще небыло канавки
интересно а что ответят опытные касиководы,хотелось бы услышать их мнение,ведь двигатель к 750 более чем интересный,кстати слышал ,что на некоторых цилиндрах вообще небыло канавки
Алекс и есть опытный Касиковод
все норм ниче не передавливает .главное что бы было отверстие под канал внизу,через него масло попадает в канавку , по ней поднимается вверх и через 3 маленьких отверстия попадает на верхнюю поверхность поршня обеспечивая смазку.на уралах схема та же.на некоторых касокотлах попадаются винты в передней части фланца цилиндра ,выкручиваешь его на заведенном моте и если масло пошло все ок
Ну вообще на стандартных Касиковских прокладках снизу маленькое отверстие под масло так же как у Ураловских на всех Ежели нету просечкой 4 мм пробить А вообще эти прокладки самому нужно делать
А почему лучше делать самому? Собственно у меня такая проблемка, второй раз пробивает прокладку между левым цилиндром и картером. Первый раз оставил старую прокладку, по виду она была из тонкого картона промазанная с обеих сторон герметиком, старый герметик аккуратно отодрал, нанёс тонкий слой нового и установил, завёл через 5 минут её пробило. В эти выходные поставил новую купленную поронитовую прокладку ,устанавливал без герметика, не успел завести- появилось масло под цилиндром. Во теперь думаю, установить готовую паронитовую с герметиком или самому вырезать из картона. Дело есчё в том что в купленных прокладках на мой взгдяд слишком большое отверстие под масляный канал, по диаметру такое же как под шпильки и прокладки пробивает именно под масляным каналом.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация