Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Мужики, хотелось бы изготовить (на худой конец приобрести) подиум для приборов на бак-каплю. Если кто-то изготавливал сам, или где-то покупал, поделитесь информацией!!!! Интересует все
-из чего;
- как;
- каким инструментом;
- тонкости и нюансы....
ОМG ))))))))
Ну ладно, будем помогать ))
само собой подиум лучше сделать из стали 1.5 миллиметровой.., в дальнейшем приварить его к баку(точками,не сплошным швом)., а провода и трос спидометра подвести сквозь бак, через варенную в бак трубу..
Но прежде чем делать подиум, нужно знать что за приборы будут, тоесть купи вначале все приборы..
Зы..Что за бак, с бардачком ?
Нет. Бардачок заварен. А можно ли ИЗЛОВЧИТЬСЯ, что бы в баке ни чего не варить?
А я сторонник практичности 
.На моём дристопале стоял бак с вваренным тоннелем и всё такое,я его снял,заготовлю несколько стандартных баков чтоб менять если помнётся или поцарапается. Изловчится можно чтоб не варить.Спидометр ставь электронный ,а сам подиум съёмный
что за электронный спидометр?
Датчик (тахогенератор) стоит на коробке,проводами соединяется со спидометром.Бывают разные,с ж/к дисплеем и стрелочные,есть тахометры такие на грузовиках... искать надо,выбирать.
Добавлено: 17-05-2013 07:32:49
вот посмотри: Внешняя ссылка
Добавлено: 17-05-2013 07:35:10
есть электронные,микропроцессорные для всяких легковушек,одометры и всё такое,короче сам выбирай.
Добавлено: 17-05-2013 07:36:42
Можно конечно заколхозиться, но получиться бюджетно.:
1. Вывариваем карман для приборов и проводов, так же пропускаем трубку для проводки.
2. Проверяем на герметичность.
3. Изготавливаем "стаканы и подиумы" для спидометра, контрольных ламп.
4. Запениваем в склинь, добиваемся нужной формы и заливаем эпоксидкой со стеклотканью или еще каким способом. Шпакл., грунт, краск
4. 2 вариант .... как то крепить шпильки или наваривать "стойки с резьбой внутри" и потом какую нибудь накладку. Крепить ее гайками или винтами. ЗЫ. Главное герметичность!
Нет. Бардачок заварен. А можно ли ИЗЛОВЧИТЬСЯ, что бы в баке ни чего не варить?
Автор, чего вы все так сварку боитесь ? Сварка самый оптимальный вариант во всех отношениях,я вообще склонен считать сварку величайшем открытием человечества....
Можно и без неё, но крепить тогда придётся на шпаклёвку, или на какой либо клей(эпоксидка например), на двухсторонний триэмовский скотч и т.д..Ставить электронный спидометр, как тебе писали выше и делать декоротивный желоб под которым будут идти провода к яйцам водителя(так понятнее просто)..ну а желоб этот будет прикрыт полоской кожи...
А я за съёмный "подиум",можно в бак вварить только резьбы (как на явовском баке для крепления боковин),и на них всё крепить,провода вывести в перёд и пропустить под баком. Сильно переваривать бак геморно,особенно когда (обычно всегда) бак гнилой,шпаклёванный,лужённый,потом его опять шпаклевать ибо всё это коробит... а если у чувака нет полуавтомата,то вообще капец 
А я за съёмный "подиум",можно в бак вварить только резьбы
Да согласен, резьбы или какие либо ушки крепёжные ..это конечно технически верно..и менее трудоёмко..и главное в случае возврата к первоначальному варианту , не так много придётся менять..
НО вот трубку я бы всё таки в варил в бак (как собственно я и сделал на своём моте)..просто с ней проще...
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация