Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Стоит один мото карб. электронное зажигание саруман. мотоцикл урал.
Урал работает только когда стоит на боковой подножке. как только ставишь его прямо начинает глохнуть. либо бывает что когда стоит прямо тоже работает. и как только я на него сяду сразу же глохнет. в чем может быть причина?
что за мистика? может когда он ровно стоит в карбюратор бензин не поступает?
Незнаю что за мистика тут. он моментально глохнет. случается так что работает в любом наклоне, но как только я выкатываю его из гаража он тут же начинает глохнуть. аномальные явления 
Добавлено: 06-07-2013 18:26:32
есть смысл попробывать оптодатчик поставить в нижнее положение( на данный момент находиться в сантиметре от катушки зажигание. говорили что это тоже как то влияет на работу.
Скорее всего шо то в карбе. Стоит как? Куда смотрит штуцер?
в смысле как стоит?. прямо стоит) ровно) до этого все было нормально. но вот постаивл катушку от оки и ВВ и новый акб и вот такая хрень появилась. еще у меня сгорела РР. стояла от авто, от вибрации болт открутился и она слетела с массы. ну разумееться сгорела. но может ли быть изо этого?
А жиклер ХХ на карбе с электроклапаном? Может на электроклапане напруги нету?
Добавлено: 06-07-2013 16:15:39
А когда на боку переливает и работает а ровно жиклер не работает.
поплавок проверь мож там что?
Добавлено: 06-07-2013 16:14:58
подогнуть надо чтоб бензин шёл
проверь уровень поплавка, возможно сильно маленький.
Установка уровня топлива в карбюраторе (Карбюратор К-62, 65, 68)
Регулировку следует продолжить с проверки и установки уровня топлива в поплавковой камере. Карбюратор снять, отсоединить крышку поплавковой камеры. Перевернуть карбюратор, и проверить, находятся ли оба поплавка в одной плоскости. При необходимости нужно подогнуть основание одного из поплавков. Разница между положениями поплавков не должна превышать 0,5 миллиметра.Потом нужно измерить расстояние от плоскости корпуса до самой верхней части поплавков. Оно должно составлять 26±0,5 мм, при не соответствии размер регулируется подгибанием язычка поплавка.
Видео:
Отредактировано Jürgen (07-07-2013 12:09:21)
+1
Спасибо большое.
Добавлено: 08-07-2013 02:08:57
еще такой вопрос. бывает что когда включаешь зажигание и в глушитель либо в карб происходит хлопок. иногда тихий и бывает что громкий. с чем это может быть вызвано?
и как подключать катушку зажигания от оки? просто там нет обозначений где + а где -
хлопок, это просто когда включаешь зажигание и при каждом включении искра 1 раз долбит и у тебя просто совпало вмт
Добавлено: 09-07-2013 11:01:01
я так свечи проверяю, не дёргаю киком а ключом раза 2
Было бы не лишним проверить контакты на предохранителях. Обычно мамки разгибаются, контакт пропадает, и зажигание тоже. У меня до такой мистики конечно не доходило, но глох он у меня метров через 500 примерно, хотя на холостых работать мог хоть целый час
может катушка зажигания не исправна?
будем смотреть провода еще.
Сперва все контакты проверь, подогни, а еще лучше, пропаяй. А уж потом иди далее
не он чует что с этим хозяином ему жопка будет 
вот и глохнет
Dron Надо технику осветить! Вот батюшка нормальный советую! Внешняя ссылка
прикол, ещё бы таких
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация