Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Остался мне мт 10-36 
. Загорелся идеей его сделать и привести в убожеский вид 
. но вот возник вопрос а удобно ли на нем по городу ездить и вообще на сколько он практичен 
. Говорю сразу гаража нет но возможность купить есть ( но нет желания) И сколько он жрет на запорожевском карбираторе с жеклерами от оки 
?
Вобщем вот такие вопросы меня останавливают его рестарировать!!!
Ну я думаю одиночка в городе достаточно удобен! Но знай что междурядье тебе скорее всего не светит так как это не спорт 30 см шириной и оппозит у которого цилиндры торчат хорошо! Жрет как настроишь! Практичен он! Можно люльку прицепить и съездить в деревню через поле размытое дождем и привезти 400 кг картошки. А можно с друзьями в лес! Так что бери и реставрируй
Нужны фотки и цена, по городу как раз нормально - думаешь на спорте легко. Ко всему нужно привыкать. 
что ты подрузомеваешь под практикой?,нет желания купить гараж а где ты его собираешся реставрировать?жрет все равно не мало,езда по городу насколько навыков будет такая и езда будет,затратишь больше чем он стоит
реставрировать буду в деревни там и гараж и бокс и станок и в общем все что нужно а потом хочу забрать в город чтобы колеса были. но вот засомневался немного. а практичность ето сколько можно на нем проехать после кап ремонта не заглядывая потому как в городе как раз и не будет где ремонтировать. а фото будут в воскресенье.
плацдарм в деревне эт хорошо,насчет после как ремонта ,боюсь обнадежить,не малую роль играет манера езды
Надёжнее всё таки Урал купить . С Днепром гемороя больше на порядок . Он более привередлив .
Надёжнее всё таки Урал купить . С Днепром гемороя больше на порядок . Он более привередлив .
С этого места поподробней пожалуйста ...
MotoStar1988 пишет:Надёжнее всё таки Урал купить . С Днепром гемороя больше на порядок . Он более привередлив .
С этого места поподробней пожалуйста
А чё поподробней ? На своей шкуре знаю что Днепр более привередлив к низкому уровню масла , пятаки предохранительные на клапанах тоже мозг выносят неплохо , да и вообще днепр к зазорам настроен более серьёзно , пример у Урала на клапанах зазор 0.5 у Днепра 007 , И мест у него труднодоступных для ключей намного больше - одно слово иномарка ! Украинцы известны своей хитроспособностью . Вот и мотоцикл у них более хитрый чем у нас . ( МЕХАНИК БЕЗ ОБИД )
Забы добавить про вкладыши на коленвалу у днепра и подшипники у урала !
Отредактировано Охотник (11-07-2013 21:04:01)
У урала зазор 0.5 у Днепра 007
СКОКА У УРАЛА!?!?!?!
Ноль не дописал ! 0.05
пятаки предохранительные на клапанах тоже мозг выносят неплохо
Ониже клапан от расклепывания предохраняют.
По городу не удобно
, купи себе китайца или японца и в путь.
Дешевле выйдет. Практичнее.
а если разватится. и наступит кризис в кармашке
Тяжелый мотоцикл- это для души, о практичности в городе речь особо не идёт.
Это так, по городу лучше на пит байке, маленький и шустрый, не говоря про экономичность
пит байк это дааа
Надёжнее всё таки Урал купить . С Днепром гемороя больше на порядок
А вот еслибы этот двигатель в серию пошол былобы ещё надёжней. Передняя крышка как у днепра. Задней нет совсем. Внешняя ссылка
Отредактировано shaman507 (12-07-2013 17:20:51)
Для души или не для души дело десятое.
Колеса с новой моторезиной и балансировкой
Работающая ходовая.
Желательно стартер
ТОРМОЗА дисковые.
Отстроенный двигатель.
Хорошее масло.
Бонусом вечно руки в кляксах, воняющие бензином (подкачивать топливо и откр бензокран) мелкие поломки.
Гаража нет... даже не стоит браться
+1
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация