Шестерни ГРМ

что прям нету? или не видно? Потри хорошенько шестерни. должны метки вылезти

Рома пишет:

что прям нету? или не видно? Потри хорошенько шестерни. должны метки вылезти

                                                                                                                           у меня разлетелась шестерня на распредвале,я покопался в гараже и нашел шестерню но на ней раздолбана канавка для шпонки (заводская),есть вторая канавка(по ходу кто то сам вытачивал)..метки там тоже две..так как место для шпонки перенесли,то и метка уже должна быть в другом месте,она есть,но она не правильно выставлена...Вот я и интересуюсь как правильно совместить шестерню коленвала и распредвала,если не смотреть на эти метки или может можно как то выставить эту метку..

Вообще эта тема есть.
Надо поставить коленвал в положение вмт. Шпонка его шестерни будет смотреть строго вправо.
Ставиш распредвал шоб его шпонка была влево и чуть (на ползуба) вверх. При этом будет правильное совмещение шестерен.

Да. Ну практически это так делать. Поставить шестерню на блок без распредвала где она должна стоять так шоб шпоночный паз был как надо. Сделать метку на венце пока шо карандашем. На шестерне коленвала на зубе а распредвала меж зубов или наоборот. Не забудь подшипник с пластиной поставить. Потом шестерню насадить на распредвал. Установить на место и сверить. Потом метку уже после проверки запилить напилком.