Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Привет всем!!Такая проблема,на горячий двигатель,на холостом ходу загорается лампа давление масла,но на оборотах все ок!Вопрос:увеличется ли давление если я розтяну пружину клапана зброса масла в поддоне??И как увеличить давление масла?Скажу сразу центрифуга и масленный насос новий.Спасибо зарание!
может масло густовато 
Пружину растягивать не стоит, а вот разобрать клапан, почистить под шариком и им же набить седло надо! Ну и вполне возможно масло не того качества. Летом надо летнее дизельное.
Мотоцикл я так понимаю Днепр... Масло надо лить только минеральное густое 20W50. Синтетику не вздумай лить! Ну и на днепре по инструкции рассчитано что лампа может гореть или мигать на малых оборотах. - Тоесть маслонасос не работает с нужной скоростью. - поэтому обороты холостые не нужно делать как тиканье часов!
Хотя у меня днепр был, - ни разу лампа давления не загоралась. Даже на холодную зимой достаточно было пару раз киком нажать, и лампочка уже тухла.
Вот его родной шарик с помосчью трубочки пристучать на месте. Только легонько.
Мотоцикл я так понимаю Днепр... Масло надо лить только минеральное густое 20W50. Синтетику не вздумай лить! Ну и на днепре по инструкции рассчитано что лампа может гореть или мигать на малых оборотах. - Тоесть маслонасос не работает с нужной скоростью. - поэтому обороты холостые не нужно делать как тиканье часов!
Хотя у меня днепр был, - ни разу лампа давления не загоралась. Даже на холодную зимой достаточно было пару раз киком нажать, и лампочка уже тухла.
лью кастрол 10в60 синтетика,только положительные отзовы.когда то тоже была такая проблема,но при покупке было залито м8,проблема сразу ищезла когда залил нормальное масло.
Ну если ты по трассе ездишь с постоянной крейсерской скоростью, то возможно и хорошо будет твоему мотору от синтетики....
А вот если бы ты поездил по лесовозным колеям с уклоном горы ещё, тогда бы я посмотрел на твой мотор. и посмеялся бы.
Единственный плюс синтетического масла, - это моющие свойства. тоесть мотор изнутри всегда чист, и нету отложений всяких .
А вообще всегда надо лить минералку 20W50. Во первых в каком бы состоянии не был мотор, оно всегда повышает компрессию. Его лучше качает маслонасос. Если учесть и то, что ураловский и днепровский маслонасосы именно под такие виды масла делались изначально.
У меня тоже залито 20В50.Есть еще гуще??Ток не дизель чтото он мне доверия не внушает!У дизеля нету тех ферментов чем у обычного масла под бензин! Или как??
Отредактировано Жман (12-09-2013 20:21:41)
+1
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация