мой мото

потом смотри само зажигание если БСЗ сразу ставь новое, а если обычное то конденсатор прерыватель и катуху с проводами ВВ потом видно будет.

Димон почему 69 ты не с Твери случайно?

не не с Твери. с Братска

чо такое БСЗ

я вот стал противником её, после того как оно у меня сгорело, а потом сгорело у друга которое работало без проблем 4 года.
Как показывает статистика, обычно зажигания русского производства рано или поздно сгорают..... - чего не скажешь о контактном. Поэтому я не хочу сказать что БЗ не надо ставить, я хочу сказать что его нужно ставить но только импортного производства - и это вам скажет любой соображающий человек. а цена БЗ импортного производства начинается с отметки 5000 рублей и выше.  Мне вот жалко такие деньги давать за БЗ, при этом не быть уверенным на 100 процентов что оно совершенно никогда не сгорит. а сгорит по любому. Поэтому твердо решил для себя - буду ездить на контактном, перебьюсь
Только вот не говорите ещё, что БСЗ лучше контактов. мол это небо и земля как любят говорить сменившие КЗ на БЗ. Контактное зажигание настраивается за 5 минут, даже быстрее и работает не хуже БЗ. и кстати в нём на все 100 процентов можно быть уверенным что оно не сгорит где то за 250 км от дома.

их не жалко их может порой нет на эти нужды,НО если есть возможность то стоит превосходить то что можно превзойти ,это твой мот

ну знаешь, я вот что скажу, за эту твою поездку, автомат опережения не мог взять и выйти из строя. Возможно он и раньше начал рассыпаться на части, а ты просто не уследил, и в этот как раз момент когда ты поехал он сломался. - это говорит о том, что периодически нужно делать осмотр основных узлов мотоцикла, даже которые казалось бы итак работают неплохо.

Чуствую ктото в мафию 1 играл    

А у меня 2 не тянет нет бук обидно до слез