Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
4 клапана по цене не дороже 200 рублей. у нас все притирают дрелью и все советуют, и деды и зрелые. люди знают что советуют. по этому я принуждён сказать вам что вы не правы! НО и не говорю что ваш метод не верен, может он и лучше, но и дрель не гамно, может вы не притирали? или у вас не получилось
4 клапана по цене не дороже 200 рублей. у нас все притирают дрелью и все советуют, и деды и зрелые. люди знают что советуют. по этому я принуждён сказать вам что вы не правы! НО и не говорю что ваш метод не верен, может он и лучше, но и дрель не гамно, может вы не притирали? или у вас не получилось
Ну дрелью попробую не должен же все сломать))
']
на drakone пишет:4 клапана по цене не дороже 200 рублей. у нас все притирают дрелью и все советуют, и деды и зрелые. люди знают что советуют. по этому я принуждён сказать вам что вы не правы! НО и не говорю что ваш метод не верен, может он и лучше, но и дрель не гамно, может вы не притирали? или у вас не получилось
Ну дрелью попробую не должен же все сломать))
Каждый по своему с ума сходит ....... Я притирал шланчиком , плюс в том что контролируешь процесс притирки полностью , но делал и дрелью - сосок из старой камеры вырезаешь так чтобы оставалось окружность резины вставляешь в дрель , вставляешь клапан в голову и прижимаешь резиновой частью соска к клапану , тоже ни чё получается .... 
'MORDBIN[13Rus пишет:']
на drakone пишет:4 клапана по цене не дороже 200 рублей. у нас все притирают дрелью и все советуют, и деды и зрелые. люди знают что советуют. по этому я принуждён сказать вам что вы не правы! НО и не говорю что ваш метод не верен, может он и лучше, но и дрель не гамно, может вы не притирали? или у вас не получилось
Ну дрелью попробую не должен же все сломать))
Каждый по своему с ума сходит ....... Я притирал шланчиком , плюс в том что контролируешь процесс притирки полностью , но делал и дрелью - сосок из старой камеры вырезаешь так чтобы оставалось окружность резины вставляешь в дрель , вставляешь клапан в голову и прижимаешь резиновой частью соска к клапану , тоже ни чё получается ....
по моему не то получится что с моей резинкой, так не надавишь
никогда не притирайте дрелью! это туфта полная.... Качественная притирка только вручную.
А вот такие вещи зачем? Чтоб притирать не качественно? 
Внешняя ссылка
кому нравится можно и руками 
Я дрелью притирал и такой присоской под дрель, разницы не заметил а по времени в разы быстрее.
Отредактировано shaman507 (27-09-2013 08:02:21)
Ну ежели это твой хлеб - ремонт головок то конечно подобный инструмент нужен. Или вообсче любой механический. А для своего мотоцикла можно любым подручным способом - не такая уж частая операция.
А для своего мотоцикла можно любым подручным способом - не такая уж частая операция.
Да я не спорю. Просто у товарища взял такую присоску под дрель. Дрель с регулятором медленная притирать удобно. Наверно тоже такую куплю. Зимой надо шесть двигателей собрать, в ручную притирать ленюсь Касиковские и М 72 удобно притирать на них шлиц есть. Пружинку слабенькую под клапан поставляеш чтоб поднимался немного и в путь))
Отредактировано shaman507 (27-09-2013 12:28:24)
после притирки в ручную голову отвернуть мамонту можно
+1
MotoStar1988 пишет:'MORDBIN[13Rus пишет:']
Ну дрелью попробую не должен же все сломать))Каждый по своему с ума сходит ....... Я притирал шланчиком , плюс в том что контролируешь процесс притирки полностью , но делал и дрелью - сосок из старой камеры вырезаешь так чтобы оставалось окружность резины вставляешь в дрель , вставляешь клапан в голову и прижимаешь резиновой частью соска к клапану , тоже ни чё получается ....
по моему не то получится что с моей резинкой, так не надавишь
Да нет Альберт , ты не прав . Там так надавить можно что и протереть при желании насквозняк легко ........ 
Ребят поймите мне ведь прям не навека его же мне надо чтобы я годок или 2 хотябы покатался на этих головках!
дак после притирки минимум 2 и проедишь
Всем доброго мужики! Не могу притереть клапана на головке Днепра , летом притирал на Урале все ок!, а тут не хера пропускают и все. Думаю может направляющие втулки устали? Люфт есть и "хороший" Попрошу Вас советов и помощи уважаемые
1. Как лучше выпресовывать и запресовывать направляющие втулки клапанов?
2. Нужно ли потом проходить разверткой, какой должен быть зазор?
3.нужно ли шарошить под новые клапана посадочные места или кто что и как делает?
Пока все....
Всем доброго мужики! Не могу притереть клапана на головке Днепра , летом притирал на Урале все ок!, а тут не хера пропускают и все. Думаю может направляющие втулки устали? Люфт есть и "хороший" Попрошу Вас советов и помощи уважаемые
1. Как лучше выпресовывать и запресовывать направляющие втулки клапанов?
2. Нужно ли потом проходить разверткой, какой должен быть зазор?
3.нужно ли шарошить под новые клапана посадочные места или кто что и как делает?
Пока все....
Внешняя ссылка
Внешняя ссылка Почитай тут
Отредактировано YRII (09-10-2013 22:30:30)
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация