Мост? (Страница 3 из 3)

если сапун забитый то да, ну и смазка сальника идет

а масла сколько заливаешь
и какого

поменял я 8й мост на 9й, но мне так кажется, что продали мне распаренную пару. на разгон идет тихо и пятно контакта на весь зуб, но стоит сбросить газ становится страшно от рычания шестерней. пятно контакта на крайней части зуба по внешниму диаметру и есть небольшей заруб на ведущей. зазоры нормальные, есть чуть люфт. как на видео теория двс

прочитал первое сообщение.потом ответ что сапуна нет оказывается на мосту. и вдруг в последних сообщениях он появился. вы уж определитесь господа,есть он или нет. )))))))))))

Всё понял с одной и другой стороны, ясно. Не фига они там не притирают похоже, у меня всё шершавое было, да и кому это нужно, замарачиваться притирать. Если люфта нет, то не чего пудрить мозги, притрётся, ещё под кладёшь шайбу если надо, если зазор будет велик и всё.
Дак ты мост брал или пару

Говорят всё из Ирбита. Ну там хоть и рынок, но очень много запчастей на отечественный авто мото пром

Тема начата про то, что есть ли сапун на мосту Урала. Так вот, сапуна на мосту Урала нет! По крайне мере на ИМЗ 8.103. Но есть канальчик маслоотводной. Масло в канал должно попадать через воротниковый сальник - то есть если сальник масло пропустит при случае, то оно должно попасть под крышку сальника и далее в этот канал мимо тормозных колодок. Но у всех масло попадает на колодки тормозов! Почему? Потому что, когда ставим новый воротниковый сальник, то дырки в резинке сальника продырявливаем те которые попадают на болты, а дырку канала не дырявим - она же ни чему не мешает, оставляем как есть!!! В результате масло из-под крышки сальника в дренажный канал просто не может попасть, потому что пиздюки, которые льют резинку оставляют дырки с целками!