Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Доброго времени суток уважаемые форумчане. Столкнулся с проблемой, не могу снять рычаг кикстартера на Урале. Как я понимаю, он держится на валу за счет клина, который прижимается сверху гайкой. Гайку открутил, а клин не идет. Пробовал простукивать, капал ВД-40-ни в какую. Может есть какой секрет. Просто стучать тоже побаиваюсь, чтобы не повредить чего. Помогите советом!
он обычно сам болтается,керосинчик с маслецоц перемешай полей нужное, лучше любой ведешки ,полей ,пусть постоит ,обстучи по мере подлезания,гаичку накрути и постукивай 
так в том то и дело, что сидит клин как влитой, даже раплескался сверху, а не идет ни на мм. 
накрути гайку обратно но не до конца!а лучше 2 если место есть! и бей по гайкам!
с дури вотри по нему, лучше с гайками, а то в негодность придёт и потом фиг где найдёшь. а к стати зачем тебе снимать
Обычно люфтит клин, как карандаш в трехлитровой банке, а тут видите ли собрано на совесть 
.
если моло работал ногой, то не люфтит, а бывает на ходу отпадает
Всем спасибо! после 2-х дней отмачивания ВД-40 под сильными ударами молотка по керну медленно, но пошел!!! Оказалось, был немного погнут и сильно прикорел!
Мне кажется я даже догадываюсь кто его немного погнул..
Т.е. на меня намекаешь Погнут и стерт был снизу, там где утолщение, а не в районе резьбы, поэтому скорее классно его загоняли)
Та я шучу! Это обычное явление на оппозитах (бывавших в 10 руках)... Бывает такое попадается, аж до слез.. Вот например! Когда я снял этот блок предохранителей с Днепра, мне стало не по себе! А ведь хотели так пробовать заводить.. 
Ром, у нас так ездят, всегда. В ответ слышу, зачем заморачиваться, деньги тратить
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация