35 регион (Страница 2 из 4)

умельцы делали так вот еще-взять ввертыш такой же но новый с новой резьбой(хоть чуть-чуть то держатся будет)заворачивают его с термопастой(хол.сварку,цемент для глушителей и т.п. что лучше не знаю сам не делал)и до кучи засверливают и загоняют медн.,латунн., штивты и расклепывают(еще слышал варианты саморезы вместо штивтов))))))))))))причем засверливают кто как!кто с верху а кто и снизу ввертыша.Голь на выдумки-хитра!!!!!кто то даже вваривать пытался жаль результатов не знаю))) Все со слов друзей и знакомых.

Ну, тогда, весной попробую отдать токарю, на восстановление.Будет запас.

Головки тоже пришлось дорабатывать.Притирал клапана.Когда поставил новые и завел,еле-еле,выхлоп пошел через клапана,притер, и стало все хорошо.А на 65Е карбюраторы, купил ремкомплекты,тоже сделаю весной

Это  точно,  с  таким  парком  скучать  некогда.

Всем  привет,  как  сами,  как  здоровье?Как  ваши  породистые  скакуны?Если  у  кого - то  стоит  БСЗ,   как  себя  ведёт  движок?кто - нибудь  занимается  железом,  или  моты  в  гаражах  до  тёплых  дней?
Когда  буду  у  баубшки,  моежт  по  мелочи  посмотрю,  а  ездить не  буду,  надо  дрова  колоть  да  распиливать  старый  дровеник.

Конечно  поделюсь.Я  когда  поставил  поршневую первого  ремонта,  то  на  разу  и  БСЗ  самодельную  поставил (  датч.  Хола,  шторка - бабочка,  катушка  и  коммутатор  от  Оки ),  и  переплюйку.
Искра  классная,  но  холостые  из - за  переплюйки  взлетели  и  были  очень  высокими,  даже  при  полностью  опущенных  заслонках  понизить  не получилось.
Но  динамика - как  земля  и небо,   провалов  даже  в  помине  не  было.А  переплюйку  заглушить  пришлось (теперь как  проставки),  с необкатанной  поршневой.
Самому  интересно  как  она  влияет.  Чтобы  понять  ,  ведь  её  не  надо  ставить  сразу  с  БСЗ, а  просто  одну  её,  тогда  можно  оценить  правильно,  а  так,  как  у  меня - было  и  то,  и  другое -  понятно, что неслабо электроника  зарядила  мотор.
На  этом  верхнеклапаннике  совсем  поездил  немного,  может  5 - 7  км,  сейчас  в  углу  лежит,  ждёт  своего  звёздного  часа.
А  банька  - это  здорово!

Добавлено: 23-12-2014 21:57:55

Турист  за  двоих  будет  отдуваться!

Я тоже так думаю,но на форуме есть и любители контактного зажигания.У них другое мнение.Вот и сомневаешся!

100% согласен)

Отредактировано RaaF37rus (26-12-2014 20:36:52)

Мот  можно  с  наполовину  разряж. батареей  запустить,  и  если  из  авто-зап-частей  собирать  самому,  то  в  любом  автомагазине  комплектуюшие,  плюс  такая  опция  как  аварийное  зажигание  с   функцией  прогрева  свечей,  а  в  контактном  даже  геометрия  кулачков  может  препятмтвовать  синхронности  мотора.

Добавлено: 03-01-2015 23:59:46

Поставил  1  штатный  карб  вместо  2-х,  через  кучу  переходников,  попёрдывает,  но  едет  на  4-  на  малых  и  на  4+  на  средних.
От  бедноты  смеси  стреляет в  воздухан.- У  меня  днепровский бумажный, а  корпус  пластиковый,  белый,   в  темноте хорошо  видны  вспышки,  светомузыка ё - моё! Поколдую  с  жиклёрами.
Обмотал  заднее  цепкой - старым  собачьим  поводком,  теперь  никакой  дороги не  надо - по  речке,  по  полюшку  в  любом  направлении.
С  электроникой  повременю,  судьба - злодейка  куда - то  подевала  коммутатор,  если  не  найду,  к  лету  возьму  новый.