Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
поменял карбы на К65Т.До этого стояли к-301 на них заводился отменно,но небыло холостого хода,тоесть он был но были огромные обороты и смесь была ужастная.Заводился Очень хорошо с полтычка как говорится.После установки новых карбюратор холостой ход хорошо держит смесь отличная(по свечкам смотрю),но заводится очень плохо только с обогатителями и подсосом даже на горячую.В чём дело?
не чего больше не менял, да?
вообще к65 карбы хорошие. если только иглы сильно опущены. винты обогощения на 1 оборот сделай. пока не могу придумать что могло случиться, воздух прикрываешь, хорошо заводится?
Вроде похоже с моей "засадой" и чтоб не постить новых тем сюда ляпну. с Вашего позволения 
Друзья, не могу вкурить что случилось. На холостом ходу моц звучит прекрасно, ручка газа своевременно откликается на манипуляции соответствующим звуком двигателя. Но !
Включаю передачу и движ начинает захлёбываться и глохнуть, даю газом оборотов и стальной коняка вырывает практически на козла. Скидываю на нейтраль, хлебнув смеси двигатель снова работает как надо, снова первая - и пздц ... или глохнет, или через чур резко стартует. Пробовал заднюю включить, все норм, втыкается с первого раза без проблем, но трогается с ПРОБУКСОВКОЙ ... т.е. снова - или глохнет, или через чур бодро.
Что бы это могло быть ?
( в баке 95-й, с небольшим кол-вом масла )
разницы нет в бензе, такого бы не было, именно когда 1ую включаешь? попробуй не включая, газануть так как при трогании. не крутил до этого не чего? наврятли коробка что сделает для работы двс. если только замыкает контакт с нетралки, ну я просто не пойму мистики
на нейтралке отклик на газ отличный, без захлебов и провалов, только на скорости. Со стоянки еле выехал, прыгал как мустанг дикий, пришлось вернуться, чтоб на дороге без приключений.
а если 2ую включить
глохнет, не сразу, но глохнет
Сцепление подтяни!
На диски сцыпления тоже надо посмотреть мож розкрутились болты.
+1
Сцепление подтяни!
Чтоб трос был в натяжку ? Сейчас трос сцепления как "сопля" болтается.
Конечно блин! Ты его зачем вот выжимаешь? Чтобы коробку от движка отключить! Подтяни трос!
+1
поменял карбы на К65Т.До этого стояли к-301 на них заводился отменно,но небыло холостого хода,тоесть он был но были огромные обороты и смесь была ужастная.Заводился Очень хорошо с полтычка как говорится.После установки новых карбюратор холостой ход хорошо держит смесь отличная(по свечкам смотрю),но заводится очень плохо только с обогатителями и подсосом даже на горячую.В чём дело?
на drakone пишет:
не чего больше не менял, да?
вообще к65 карбы хорошие. если только иглы сильно опущены. винты обогощения на 1 оборот сделай. пока не могу придумать что могло случиться, воздух прикрываешь, хорошо заводится?
да иголочку по середине(топлива маловато)
Добавлено: 31-03-2014 20:29:26
на нейтралке отклик на газ отличный, без захлебов и провалов, только на скорости. Со стоянки еле выехал, прыгал как мустанг дикий, пришлось вернуться, чтоб на дороге без приключений.
если вы так за тросик взялись.,что у тебя ведёт сцепление
у МЕНЯ нет чтобы воздух прикрывать.,только обаготитель на карбах.Игольки на центре стоят.Смесь регулировал по свечка сделал почти идеальные(коричневый нагар такой).Да и когда просто стоишь и газуешь всё норм отклик хороший,а когда начинаешь ехать очень плохо как то захлёбывается,тупит
у МЕНЯ нет чтобы воздух прикрывать.,только обаготитель на карбах.Игольки на центре стоят.Смесь регулировал по свечка сделал почти идеальные(коричневый нагар такой).Да и когда просто стоишь и газуешь всё норм отклик хороший,а когда начинаешь ехать очень плохо как то захлёбывается,тупит
попробуй винтом качества смесь по богаче сделай. посмотри шо будет...
Попробую.Ещё такой вопрос.Откуда не могу найти сам сифонит воздух свист такой идёт.Я уже посадил на герметик переходники карбюраторов,(кстати они такие убогие,лучше токарю заказать чтобы выточил хорошие.)Этот свист я думал повлияет на работу двигателя думал будут обороты сам набирать и тд,а нет обороты держит нормально только тогда когда прогреется.Это может повлиять на хорошую заводку двигателя???
ну подсос воздуха в целом на работу двигателя будет плохо влиять. (плохо тянуть может, несинхронно работать и т.д..) тут варианта два - либо между карбюратором и головкой, или между головкой и цилиндром, особенно если стоят алюминиевые прокладки. надо металлопаранит ставить.
Это металлопаранит между головкой и цилиндром?я Не знаю какие там точно стоят этот двигатель не разбирал.Буду завтра искать проблему.ТОлько этот свист слышно только когда просто кик дёргаешь а когда он работает то вроде нету.
нагар коричневый зто хорошо,проверь сами потрубки.мож в районе зажима хомутов прохудились
позови соседа, пускай покрутит кик и послушай где свистит, между башкой и цилиндром и при работе слышно
Отредактировано sanekz (31-03-2014 22:00:29)
ну когда подсос воздуха такие признаки и есть! Скорее всего между переходником под карб и головкой. обычно там герметиком мажут, но если подсос сильный то герметик порвет.
Я вырезал прокладки из кожи, они хорошо держат
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация