Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Двигатель запускается только с обогатителями и подсосом бензина(карбюраторы к65Т)Даже на холодную таже ситуация.Вот прокатишся заглушишь и пытаешся завести и ни в какую,а обогатители поднял бензин подкачал и с 2-4 тычка заведётся.В чём дело?
Грешу на карбюраторы потому то когда стояли к301 заводился на УРАаа,но смесь ужастная была и холостой не регулировался
Если всё остальное в порядке (состояние ЦПГ, система зажигания), то, мне думается, стоило бы посмотреть не подсасывает ли где нибудь воздух в соединении карбюратора с головкой и уровень топлива в поплавковой камере.
К-65Т новые?
Отредактировано Watto (03-04-2014 16:09:27)
значит ты свои к65 так настроил, что при заводке они дают слишком бедную смесь. - вследствие чего плохой запуск. на богатой смеси мотор лучше тянет и лучше запускается.
Короче мой совет - крути винты качества смеси.
Да к65 новые пекарские!!!Воздух думаю не сосёт на герметике всё,но когда опускаешь кик без не резко слышны небольшие какие то пшики что это незнаю,а двигатель запускаю вроде не сосёт.если бы я думаю был бы подсос воздуха из под соединения карбюратора то это было бы слышно и при зпущеном двигателе?
как Илья сказал смесь бедновата
Добавлено: 03-04-2014 19:05:19
или иголочки на одно деление подыми
как Илья сказал смесь бедновата
Добавлено: 03-04-2014 19:05:19
или иголочки на одно деление подыми
Я того же мнения!
Спасибо,а что на счёт подсоса воздуха?НА запущенном двигателе было бы слышно если из под карбюраторов сосёт?
Антоша ты уже про полсос воздуха тему создал 
в разделе двиготель
или иголочки на одно деление подыми
смысла поднимать нет, заводить надо не газуя. На холостых. Соответственно завернуть винт качества холостых оборотов. Вот на фото отверстие где он стоит.
Отредактировано shaman507 (04-04-2014 07:24:55)
а кто пишит, что надо газовать,и почему завернуть,и темболее мы вообще не знаем на каком делении у него игла ?сколько вообще у него выкручен винт обогощения,а изошли из того как он описал ситуацию
Добавлено: 04-04-2014 06:48:45
и темболее это не винт холостых оборотов
Действительно. Это же пусковой обогатитель.
и почему завернуть,
Потому что заводится у него только с подсосом даже горячий.Значит смесь бедная а при заворачивании винта качества смесь обогащается!
и темболее это не винт холостых оборотов
Для особо не понятливых пишу ещё раз что это винт качества смеси холостых оборотов!
Действительно. Это же пусковой обогатитель.
Для ещё более не понятливых прикладываю фото. Зелёной стрелкой показываю где стоит обогатитель, красной где винт качества.
ну хОЛОСТОЙ он держит очень слабо...когда прогреется почти глохнет,а как заводить без газа я хз я удмаю от того газую я или нет от этого пуск двигателя только улучшается с газом
Буду пробовать смесь
Женя знаю ,что винт качества смеси,
а как заводить без газа я хз я удмаю от того газую я или нет от этого пуск двигателя только улучшается с газом
Буду пробовать смесь
Из личного опыта если газовать при запуске то хрен заведёшь. Да и состояние зажигания и клапанов имеют огромное значение.
ну он на холодную холостой не держит только на горячую полуается как я его без газа заведу надо подольше делать
в холодный период,подкочал,заслоночку воздуха перекрыл,чуть газку и заводится,,,,летом краник открыл,чуть газку и с первого пинка,без подкачки,без перекрытия воздуха
Добавлено: 04-04-2014 16:44:12
для особо понятливых,
ну не знаю, у меня на урале когда заводишь, всегда надо поддать чуток газку - тогда с первого раза. если без газа завожу - тогда со второго раза заводиться
Раньше тоже такое было а щас и с газом и подсосом только заводится,а так нивкакую даже горячий.Так какое окончательное решение скажите? что делать?И вобще предлогаю сделать здесь сделать что то типо лайков сообщений или лучше ответ!чтобы понятнее было что делать в итоге
Антон,дело за тобой,налаживай,в любом случае получится должно
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация