Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Поставил вчера Jikov на свой мот до этого стояли 68 движка К-750 и не могу настроить холостые обороты, на малых идет белый дым и работает неустойчиво с перебоями, при наборе оборотов тянет хорошо работает ровно,но на малых не могу настроить и обороты набирает медленно, может кто сталкивался.
Ставил Jikov в качестве монокарба на МТ10. Произошла непонятная хрень. Заводишь мотоцикл, ручку газа не трогаешь вовсе, а он, сцуко, сам по себе обороты набирает О_о. Да так набирает, что как бензопила крутится. Короче, не понял я тогда в чем дело было и поставил обычный К68У.
Ставил Jikov в качестве монокарба на МТ10. Произошла непонятная хрень. Заводишь мотоцикл, ручку газа не трогаешь вовсе, а он, сцуко, сам по себе обороты набирает О_о. Да так набирает, что как бензопила крутится. Короче, не понял я тогда в чем дело было и поставил обычный К68У.
было такое когда на 68-х заслонки местами поменял нечаянно, получилось вырезами (которые на заслонках) не внутрь а наружу к фильтру, тоже заводил а он как заорет, долго танцевал над ним пока понял в чем дело 
Добавлено: 23-05-2014 16:14:28
Поставил вчера Jikov на свой мот до этого стояли 68 движка К-750 и не могу настроить холостые обороты, на малых идет белый дым и работает неустойчиво с перебоями, при наборе оборотов тянет хорошо работает ровно,но на малых не могу настроить и обороты набирает медленно, может кто сталкивался.
точно знаю что карбы а вот что там может быть без понятия, если честно я такие даже в руках не держал только в инете видел, надо попробовать поисковик помучить.
Пришел из гаража похоже одну причину нашел,происходит зависание заслонок ,причем на заглушенном они ходят свободно,а вот под разряжением когда двигатель работает начинают мудрить. Мне кажется , что надо поставить пружину посильнее и должны заработать , вопрос где такую взять.
Добавлено: 23-05-2014 20:43:53
IVAN-09 Я смотрел твою коробку на вашем форуме. Она у тебя 2х вальная, получается,что вращение обратное.Получается , что у тебя задний мост перевернут,если я правильно понял.Фиксатор придумай конкретный иначе будет выбивать, а так она будет работать нормально. Понижение сделал 2:1 или больше.
Сталкивались но не с касиком, у тебя карб случаем не на 350 кубов.двигатель рассчитан?
Да на 350 от Явы. Так на ходу работают нормально, за исключением этой детали.Поеду в автомагазин может там увижу подходящую пружину. Да еще обнаружил на них подсос при открытии обогатителя через шток,тоже надо устранять.
Ну скажим так из за несоответствия проходных сечений жиклёров..необходимым требованиям..отрегулировать его для работы на всех режимах ты не сможешь скорее всего..
Может и хорошие явские, но лично мне не нравятся из за того что не видишь не ощущаешь так сказать если в нем бензин или нет, потом выработка колодца и чего???? все пиз....ц карбу, неее ну его на куй с ним заморачиватся 
Сегодня я с ними мучился пол дня и все-равно работают как-то распердык,короче достали они меня,плюнул и поставил МИКУНИ с Бурана. Правда пришлось помучится с установкой, но вроде эти заработали, малые обороты вроде держат и на средних работают нормально. Теперь надо поездить посмотреть как себя поведут.
IVAN-09 Я смотрел твою коробку на вашем форуме. Она у тебя 2х вальная, получается,что вращение обратное.Получается , что у тебя задний мост перевернут,если я правильно понял.Фиксатор придумай конкретный иначе будет выбивать, а так она будет работать нормально. Понижение сделал 2:1 или больше.
так мне и нужно вращение поменять мост то у меня жигулевский, с этой коробкой я двух зайцев убью, 1) редуктор моста не нужно переворачивать, 2) будет и повышенная и пониженная, повышенная будет 1:1 а пониженная 2:1, сейчас её (коробку) токарю отвез флянцы надо поточить , объяснять долго какие как сделает фотки выложу.
Добавлено: 24-05-2014 20:23:00
zundap а зачем вообще весь этот гемор с карбами чем 68 не устроили?
68 у меня доработанные с распылителем я на них лет 10 ездил ,но они тоже греются кипят, потом поплавки бывает западают, вот захотел попробовать, что-нибудь другое. Кстати на микуни он тягу развивает гораздо большую я это сегодня конкретно почувствовал. Двигатель как зверь, моща чувствуется на всех режимах. Про расход пока сказать ничего не могу.
Добавлено: 24-05-2014 22:41:53
По поводу сварки букс подшипников к крышкам я варил полуавтоматом и со вставленными старыми подшипниками в буксы , а вторую крышку с буксами я вставил широкие подшипники ,что-бы они перехватывали левую и правую крышку ,что-бы все буксы сидели на одних подшипниках, тогда центровка не нарушиться. Все срастается практически идеально ПРИ СБОРКЕ.
не знаю меня и 68 устраивают тем более они еще и китайские не пекар тем не мене работаю хорошо проблем порка с ними не было, а чтоб не кипели надо прокладку между карбом и цилиндром толстую поставить миллиметра так 4 и будет все ок, у меня заводские такие стоят и карб не перегревается.
Добавлено: 24-05-2014 20:55:18
ну так как плуавтомата у меня нет только инверторная сварка приварить буксы у меня не получилось, точнее получились но стенку повело, вот из этого исходя я и сделал их на болтах и думаю не плохо получилось, с центровкой у меня тоже пока проблем нет, одно мне покоя не дает что у меня первичный вал варенный, вал сам с ураловской кпп вторичный а вот шестерни отцентрованы и приварены к валу вот боюсь что зубья поотламывает под нагрузкой, а так эту коробку я уже третий раз переделываю, ну нечего не ошибается тот кто нечего не делает.
Поставил вчера Jikov на свой мот до этого стояли 68 движка К-750 и не могу настроить холостые обороты, на малых идет белый дым и работает неустойчиво с перебоями, при наборе оборотов тянет хорошо работает ровно,но на малых не могу настроить и обороты набирает медленно, может кто сталкивался.
Ладно Иковы на 650сс мотор ставить..... Но на 750 кубов я думаю их не хватит!
IVAN-09 я уйду на тему коробка передач , чтобы не портить тему.Смотри там.
ок, чет не подумал что не по теме модер может наказать
Ставил карбы йиковские недавно на мот, обнаружил что у одного под крышкой про#бано уплотнительное резиновое колечко. Интересно насколько критично это? Будет воздух из-под крышки сосать? Работает цилиндр, но еще не настраивал карбы. Если че, надо подходящую резинку в РТИ поискать.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация