Нужна помощь. Заклинило двигатель. (Страница 2 из 3)

Дима это у всех уралов так. Кажется непривычным после владения Явами или Ижами. Весь секрет в том, чтобы как можно ресче дернуть кик и тогда заведется. Плюс регулировка клапанов и момента зажигания играют решающую роль

Насчет коробки, это наверное так у всех.. Там пока храповик в зацеп зайдет, кик опускается. Можно сначала опустить чтобы начался зацеп, как ты говоришь, на половине, немного крутнуть киком и обратно его поднять, тогда прям сверху начнет крутить мотор. 

В общем доделали сегодня мотоцикл. Новый шток сцепления обошелся в 60р. Всего. Поменяли, дособрали. Прокатились, пару раз натягивали сцепление повторно и чтобы выдумали?! Он, блин, опять сломался! 

Просто немая сцена)) Сейчас это кажется смешным, но тогда это казалось очень даже печальным. Поняв, что просто так мотоцикл работать нормально не будет решили, все-таки, сделать капитальный ремонт двигателя и приступили к полной разборке.

В итоге все аккуратненько раскидано по полочкам. Что могло отмыться - отмывалось в бензине. Особо крупные части: цилиндры и прочее пока ждут своего часа.

В процессе разборки при снятии цилиндра обнаружилась одно лопнувшее колечко. Странно, но на работе мотоцикла это никак не сказывалось.

Все самое интересное, как всегда, было в конце. Разборку двигателя остановили после двухчасовых танцев с бубном вокруг маховика. даже после привлечения знающего товарища дело не сдвинулось с мертвой точки. Отложили пока все на завтра, сегодня сил уже не было.

Сегодня ничего фоткать не стал. Таких фоток процесса разборки ураловского двигателя на форуме, думаю, валом.

Есть вопрос! Нет ли у кого подробной инструкции того, как правильно перебрать КПП?

да уж с клином то разобрались

Я пытался смастерить что-то нормальное, но не смог, т.к. напряжения в гараже не хватит даже отверстие элементарное просверлить. Попробую пока купить в магазине съемник, если будет. Если не поможет буду уже дальше думать. Из-за маховика реально все тормознулось, хоть завтра с утра могли бы уже все в обратной последовательности собирать. Эх...Жаль

Неплохая такая инструкция. Я так понимаю дело только в болтах? Попробую какие-то похожие подобрать, если съемник в магазине не найду или он не поможет.

Ром вот именно, что такой мне и не помог, ну это примерно усилие как у родного, а вот что мужик на ютубе сделал то вещь оказалась! сталь брал лидированную или как там она называется хрен знает 3 сверда убил на ней чтоб 2 дырки сделать, болванки под упор взял у дядьки с подвески исузу труппер короче завтра в деревню поеду процесс сниму на видео, кстати первое свое видео снял в моей теме -наша техника -мой урал 67-36 1981 г.в. глянь как критик интерено твое мнение!!!!

Добавлено: 26-06-2014 01:44:43

Вряд ли подбереш такие болты в гараже, шаг резьбы точно не найдеш, а если и будут то короткие, токарю любому закажи только со шляпой под ключ на 17 заказывай, я ошибку сделал под 13 заказал слабоваты, а так класс и сцепление с ними одно удовольствие собирать!

Отредактировано Alexandr67 (26-06-2014 02:35:44)

Дык это... гайку то открутили? там ключ торцовый,на подобии ступичного для авто используется. бывает что и с молотком. а дальше съёмником легко должно выйти.

Александр а какой съёмник родной? У меня вот сделан по книге согнуть его не возможно