ПРОСВЕТИТЕ несчастного человека . )

мужики  ! хочу поставить ибо один карб что у меня он не козырно стоит он под наклоном и он течет постоянно , + впускные коллекторы из резины . и раздуваются когда газуешь , ну и потом хочу выхлоп ,  ровный , ибо флейты отрезал и вытащил .  в итоге прямоток .
масло уходит много   в общем хочу сменить кольца и настроить зазоры , тут мне посоветовали купить пружины от бехи е30 и поставить их за место родных .
вопросы есть
1 ) когда выкручиваешь свечку и пытаешься завести , ставлю палец , палец черный , то есть стало быть масло в котлах имеются , стало быть кольца  или клапана .
2 ) что по расходу выйдет с двумя карбами к63  , парняга что делал мне зажигание просто прожженый спец  , у себя в селе  репонтом занимался ,  говорит что не на много увеличится расход но работать будет ровнее и гораздо лучше ну и ехать будет куда веселее .  собрал  и прочистил контакты зажигания за 7 минут . в итоге цена вопрос 4 литра пива  )))
3 ) какие предохранители купить и поставить , ибо там стоят проволочки которые постоянно не дают контакт , теперь я понял почему лампочки постоянно перемыкали .
4 )   стоит ли перерать всю жлектрику , и пропустить ее нормально по уму не цепляя массу на раму  ?
5 ) в фару  хочу пгставить неоновые тампочки на 60 ватт , такие как продаются для дома , вытянет ли родной генератор , акум у меня  12 вольт 9 амперов гелевый .
6  ) какое масло лить в двигло и какое лить в коробку ( чисто в идеале  ) и в каком количестве
  ХЕЛП ПЛОПЦЫ .    у меня душа болит от того что мот  стоит мертвый (((

ну а по приезду   в Питер  через европу на своем мастадонте  уже поставлю вакумные карбы микуни , ибо  вроде стоят они 300 баксов за пару  .

Отредактировано rockwiehl (06-08-2014 21:41:42)