Какой редуктор ставить? (Страница 2 из 3)

Володя на  одинокий ставь сражу 10-ку,не пожалеешь

Да ладно нормально с 9кой на 18 колесах. не зря 18 на соло и милицейские ставили мотоцикл устойчивей.
Я езжу и доволен. От 8ки с 19 колесом небо и земля.

Брехня! У меня три коробки разных годов, шестерни те же. На одиноком червяк другой под спидометр чтоб не врал.

70 едет вообще спокойно мотор не ревёт. При 100 не греется можно долго ехать, расход меньше заметно. С 10кой на дальняк хорошо, в городе туповат становится выше второй особо не погоняешь. Я пробовал у знакомого.

При замене редукторной пары 8 на 9, получаем увеличение скорости на 20%. При замене колёса 19 на 18, получаем уменьшение скорости на 5%. В сумме получаем увеличение скорости примерно на 14 - 15 %. Как-то так.

Стандарт 20/26

Шо такое 3-    4-?
4 передача шестерня первичного вала 20 зубов, вторичного 26 зубов

Я на  М72 одиночке  ставил  23/23 зуба , не понравилось ,  как будто с первой  на третью переключаешся, переделал 22/24  нормально было, 100-120 км/ч легко шол редуктор 8 стоял

Ну чего примерно...? Можно достаточно точно.
Формула длины окружности это 3,14 Х диаметр / 4. Т е это путь который проходит колесо за 1 оборот. Соответственно путь колеса 18" будет в 19/18= 1,056 раз короче 19"-го. Т к формула расчета скорости пропорциональна диаметру колеса, то и этот коэффициент можно применить и к скорости.

Допустим скорость на 4-ой передаче, стандарте редуктора и 19" колесах 60 км/ч
Тогда на стандарте редукторов при 18" колесе 60/1,056=56,82 км/ч
         при стандартной коробке , редукторе 9-ке и 19" колесах - 60 Х 4,62/3,9=71,08 км/ч
         при стандартной коробке,  редукторе 9-ке и 18" колесах - 71,08 / 1,056 = 67,31 км/ч
         при стандартной коробке , редукторе 10-ке и 19" колесах - 60 Х 4,62/3,6=77 км/ч
         при стандартной коробке,  редукторе 10-ке и 18" колесах - 77 / 1,056 = 72,92 км/ч
Это все евстевственно при одних и тех же оборотах движка. Нагрузка на него конечно с увеличением скорости увеличивается. Однако в силу того шо на таких скоростях движек находится в поле оборотов близких к макс крутясчему моменту некоторой девиацией оборотов можно пренегресть...  При условии горизонтального рельефа пути.
Несложно так же пересчитать скорость при смене передаточного числа 4-ой передачи.
Все эти расчеты основаны на ЗОЛОТОМ ПРАВИЛЕ МЕХАНИКИ - ПРОИГРЫВАЕШ В СКОРОСТИ - ВЫИГРЫВАЕШ В СИЛЕ!!!

Отредактировано mexanik62 (01-01-2016 10:55:30)