Мой Чоппер . (Страница 4 из 20)

Добавлено: 12-10-2014 17:13:28

как вам этот зверь

Что помочь свечи и карбюраторы поменять? Приеду, дорогу оплатишь? 

Оппозиты на малых оборотах подзакидывают свечки, да и на средних не много есть, а под восемьдесят прешь и все очищается. А 92й значит такого качества у Вас или поднастрой карбы, топливо сменил, подрегулируй что сложного? У меня на лукойловском одного цвета, на местном другого цвета, на газпромовском идеал....вот и думай. Меньше обращай внимания если в целом все нормально и езди.

у тебя попадает масло в камеру сгорания ,действуй сам,не так много моментов от куда оно там

так и езди на нём,чё голову распердопечивать,а нет его став поршня ковку и всё такое(в инете инфы море)

Олег, если ты пишешь что дело в бензине - 100%, то и 92й разный, я же тебе писал.... попробуй закажи Газпромовского или какого там. Ты свой какой льешь? Чей марки так сказать? Попробуй купи там где много машин заправляется, где очереди есть, опытные водилы говно лить не будут, у нас например на Газпроме очередь, а на Лукойле никого... Хотя на Газпроме там карты бонусные, но и так бензин там лучше без карт, это у нас все знают. Я как то безболезненно перешел с 80 на 92. Была одна заправка, по виду даже как в СССР там заправляются скорая, гаи, менты, пожарная, до июня там был 80й, брал там, хороший бенз, свечи кирпичного цвета, а потом все...стал лить 92й, да свечки черные на малых и на средних, а когда по трассе прешь все махом очищается, не знаю езжу вот на одних свечах все лето тьфу,тьфу, тьфу. Может все таки у тебя стало масло гнать, через кольца или направляющие клапанов? Или такой у вас бензин "хороший"

Интересно, свечки 11 горячее чем 14 и должны раньше очищаться..., главное что бреет

Олег не пора ли переименовать тему ? Ведь ты разобрался с проблемой ?