Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Мото форум Урал Днепр » Прочие темы ремонта и тюнинга » Установка автомобильного фильтра на днепр 11
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Здравствуйте братья байкеры и просто любители мотоциклов!хотелось бы поднять наверно уже обсуждавшуюся тему на этом форуме по модернизации маслянной системы мотоцикла днепр.А именно по установке автомобильного маслянного фильтра,есть идеи?схемы?кто устанавливал?
Есть усе.многие ставили.самое простое вывести через блок на фильтр,а потом с него в колено.ну это все в кратце.с мобилки не удобно.позже могу нарисовать показать и обьяснить лучше
Есть усе.многие ставили.самое простое вывести через блок на фильтр,а потом с него в колено.ну это все в кратце.с мобилки не удобно.позже могу нарисовать показать и обьяснить лучше
да если можно по подробнее.в теории я как бы знаю немного а на практике что куда ка из чего.мотоциклами давно занимаюсь был у меня урал с днепровским двигателем с уже установленным фильтром с завода хотя говорят что это сырая система но за 6 лет я не разу двиг не вскрывал кроме замены колец пришлось продать деньги очень нужны были.и вот достался мне отцовский днепр 11 откатал 1 сезон и вкладыши задрало масло доливал всякую хрень не лил.вот затеял кап ремонт хочу исправить эту проблемму.
да,новая маслосистема хороша,но до первой разборки.
Темы похожие были.Но поиск паршиво работает на этом форуме,даже зная конкретно что ищешь,зная примерно как называется тема,найти получилось только выведя все свои сообщения в темах 
но вот она,модернизация с чертежами 
(по ссылке скачивается файл PDF,дальше просто читай или распечатывай ) Внешняя ссылка
Добавлено: 21-12-2014 15:05:41
вот она тема http://forum.motoroad.ru/topic3431-mode … 72-p3.html ,но она попала в раздел "общение"(где обычно техническую информацию не ищут),да и тему засрали пустыми разговорами 
Отредактировано ingwar (21-12-2014 16:02:57)
+1
Познавательно но не совсем понятно.самый простой способ как писал"devil"
Есть усе.многие ставили.самое простое вывести через блок на фильтр,а потом с него в колено.ну это все в кратце.с мобилки не удобно.позже могу нарисовать показать и обьяснить лучше
Тоесть нужно врезать штуцер в масло насос вывести его на левую сторону с помощью медной трубки используя москвичевский переходник под фильтр жигулятора второй конец от фильтра в отверстие датчика давления с предварительным его увеличением?куда врезать штуцер в насосе?от чего использовать штуцера? и трубки какого диаметра?нужна ли какая то модернизация насоса?что нужно сделать с гитаркой чем лучше уплотнять колечки или сальники ?
А мне вот интересно: В чём плюсы маслосистемы с автофильтром, кроме простоты обслуживания?
Так ли уж плоха штатная? Оправдана ли её переделка?
Отредактировано Watto (21-12-2014 21:02:12)
Если вовремя менять масло,то и штатная справляется,ну само собой своевременная чистка центрифуги и уловителей в кв.ну и все же мне кажется что система с центрифугой эффективна на больших оборотах,в случае её конструкции на Днепре.
Добавлено: 21-12-2014 18:06:55
Хотя можно и объединить их при желании,думаю хуже не будет.
А мне вот интересно: В чём плюсы маслосистемы с автофильтром, кроме простоты обслуживания?
Так ли уж плоха штатная? Оправдана ли её переделка?
Автор статьи пишет что масло вообще не меняет,просто доливает и всё,замена фильтра каждые 30 000км,каждые 90 000км рекомендует почистить центрифугу и камеры в коленвале.Износ двигла гораздо меньше,не нужны всякие колечки и увеличеные маслонасосы.
Просто возьми и прочитай статью.
Watto пишет:А мне вот интересно: В чём плюсы маслосистемы с автофильтром, кроме простоты обслуживания?
Так ли уж плоха штатная? Оправдана ли её переделка?Автор статьи пишет что масло вообще не меняет,просто доливает и всё,замена фильтра каждые 30 000км,каждые 90 000км рекомендует почистить центрифугу и камеры в коленвале.Износ двигла гораздо меньше,не нужны всякие колечки и увеличеные маслонасосы.
Просто возьми и прочитай статью.
Не не масло я сменил как только взял этот мот тоесть весной этого года не знаю что было залито скорее всего автол м8в он стоял 5 лет я залил тнк магнум 20w 40 доливал раза 2 за сезон грамм по 20 примерно может и меньше на спидометре 19 тыс пробега было сейчас 21 тыс за сезон 2 тыс накатал.ты считаешь что не стоит заморачиваться с установкой авто фильтра?
Добавлено: 21-12-2014 22:45:11
да центрифугу я не чистил думал зимой почистить не успел 
У меня на урале фильтр не менялся 14000 лилось только м8 при замене фильтра оказалось что он чистый хотя двигло дрочили на одном котле
У меня на урале фильтр не менялся 14000 лилось только м8 при замене фильтра оказалось что он чистый хотя двигло дрочили на одном котле
м8в тоже бывает разное но в свой пред идущий мот я его не лил в основном всегда тнк
бывший хозяин так издевался над моей техникой
Watto пишет:А мне вот интересно: В чём плюсы маслосистемы с автофильтром, кроме простоты обслуживания?
Так ли уж плоха штатная? Оправдана ли её переделка?Автор статьи пишет что масло вообще не меняет,просто доливает и всё,замена фильтра каждые 30 000км,каждые 90 000км рекомендует почистить центрифугу и камеры в коленвале.Износ двигла гораздо меньше,не нужны всякие колечки и увеличеные маслонасосы.
Просто возьми и прочитай статью.
О если через 90 000 чистить центрифугу мне лет на 10 хватит одного ТО просто много говорят что со стандартной системой двигатель испытывает масляное голодание и на сколько я знаю центробежный фильтр чистит хуже чем проточный может я конечно не прав?
Добавлено: 21-12-2014 23:16:10
бывший хозяин так издевался над моей техникой
у всех разное отношение к технике я всегда окуратно обращался он у меня всегдачистый как у кота шерсть
за пять лет эксплуатации менялось только масло и свечи но мот полностью здоров
за пять лет эксплуатации менялось только масло и свечи но мот полностью здоров
все таки качество забчастей кмз и имз не плохое это иногда и спасает
Добавлено: 22-12-2014 00:22:32
на оппозите есть шикарный вариант установки фильтра Внешняя ссылка но все же кое что не понятно куда вкручивать штуцер в насосе что глушить и как уплотнять.
Центробежная очистка- есть отделение грубых частиц металла и плюс вода- от масла, но не полностью
Центробежная очистка- есть отделение грубых частиц металла и плюс вода- от масла, но не полностью
скарее всего более эфективна на больших оборотах на малых она плохо работает
как выше писали: своевременная очистка фильтра(центрифуги) и замена масла - и все в норме, я сам знаю многих , которые так делают и не заморачиваются
как выше писали: своевременная очистка фильтра(центрифуги) и замена масла - и все в норме, я сам знаю многих , которые так делают и не заморачиваются
Я конечно с тобой согласен был у меня днепр с масло фильтром я писал до этого за 6 лет не разу не вскрывал двиг так и продал даже и не знаю что там внутри.у многих знакомых были днепры я постоянно слышал от них вот у меня вкладыши задрало.поэтому я доверяю больше фильтру автомобильному
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация