Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Доброго времени суток всем, хочу на МТ 11 поставить поршневые кольца от опеля кадета 1.3. Распилю канавки на токарном станке под опелевские кольца. Вопрос может кто знает у машины рабочая температура 90 а у днепра 120 выдержат ли кольца от машины такую температуру?
Я на мотоплуг "урал" ставил кольца с москвича. итог -не надолго
Доброго времени суток всем, хочу на МТ 11 поставить поршневые кольца от опеля кадета 1.3. Распилю канавки на токарном станке под опелевские кольца. Вопрос может кто знает у машины рабочая температура 90 а у днепра 120 выдержат ли кольца от машины такую температуру?
Конечно могут не выдержать,а для чего такие выкрутасы?,чего родных не найти?Сейчас вроде всё есть.
Хочу металокерамику поставить немецкого качества
Так рабочая температура разная у моторов,при перегреве эти кольца-или лопнут,или залягут и тогда опять разборка.
Так рабочая температура разная у моторов,при перегреве эти кольца-или лопнут,или залягут и тогда опять разборка.
Ну лепите тогда лебедянские в синих коробочках они стираются за сезон и не имеют упругости изначально 
Многие на поршнях от автотехнологии и кольцах для ВАЗа (от немецких производителей) по 25 тысяч накатали и нет проблем. Кольца видимо не знают про разный тепловой режим и работают...
А если уж такие сомнения ищите кольца от фольксвагенов, жука или транспортёра старого. Они были с воздушным охлаждением 
А где их купить от Кадета и какая разница в ширине?
думаю должны походить.возовские то ходят не плохо вроде как.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация